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南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施,那台灣政府呢?

過新年,老是看那幾個帳號的廢文,來點有意義的吧。

南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施。

出處:財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 科技產業資訊室

台灣政府都知道其他國家在做甚麼,但是卻毫無明顯作為!!
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=14053


南韓政府全力扶植電動車發展。自2009年南韓總統李明博發表「活絡電動汽車產業方案」以來,韓國政府大力發展高效能電動車電池以及電動車連上電網技術(V2G),積極制定電動車相關法規創造適合電動車運行的環境,不但效仿歐美先進國家開放低速電動車掛牌上路,也規劃電動車購車補助鼓勵民眾響應國家的節能運輸政策。

電動車充電站方面,根據The Korea Herald報導,南韓電力公司目標要在2017年底前投資1.23億美元,在南韓境內設置2,500~3,000座電動車充電站,上述計畫都包含在這項投資計畫內。南韓電力公司這項投資案,也符合南韓政府要在2020年以前增加設置達3,000座公共電動車充電站,以及在2025年以前要設置達6,000座電動車公共充電站的目標。南韓官員預估2017年可再新增電動車充電站至少10,000個,使全國電動車充電站總量達20,000個。此統計量尚未包括2,600個位於高速公路休息站與折扣商店、以及20,000個位於住宅與工作場所之快速充電站。

南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施,那台灣政府呢?

光是批判納智捷並不能讓台灣有所成長,應該敦促政府要求其他車廠投入研發電動車,有競爭才會進步。



2019-01-01 13:21 發佈
問題是 台上這些 人都是 人民 選出來的啊

隨便sam wrote:
問題是 台上這些 人都是 人民 選出來的啊


特定鄉民每天有時間在台灣汽車板上批判特定車廠,也一定有時間去政府相關網站敦促政府官員有所作為的。
KPIV wrote:
南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施,那台灣政府呢?



看看那些政客的吃相........


naposin wrote:
看看那些政客的吃相...(恕刪)


期待納板的鄉民發揮影響力...
8800億拿點來投資充電站不是好多了
裕隆拿個六億就被立委,酸民說個沒完

KPIV wrote:
過新年,老是看那幾...(恕刪)


虧錢的行業有需要去做嗎? 把台灣的強項做好做滿足以勝過電動車,樣樣看人做不累嗎?
一台電動機車要賣那麼貴,幾個人買得起?真都電動車試問你買得起,養得起?何況腦袋進水的政府電力夠嗎?
以台灣車廠的不爭氣
不敢隨便補助他們開發也不是不能理解
甚至我想問一句
到底台灣有能力開發的有幾間?
-TomorroW- 明日
台灣這種民情社會,政府不管做什麼都是錯的,而政府失去選票就開始變成看守內閣,什麼都不敢做了
竟然有職業酸民說
政府給裕隆的補助怎麼不拿給他?

他這酸民連模型車都做不好 還想做電動車!

真是不要臉

全世界目前能做出電動車的也不多

況且 納智傑電動車早就在路上跑了

還有人成天說要買納智傑雙門跑車

根本是職業亂民
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