台灣豪華汽車市場品牌價值大翻盤?

一直以來
在台灣的豪華車品牌價值觀感和排名最多人認為的就是
M.Benz > BMW > Lexus = Audi
但近來觀察每月銷售量發現
Lexus有扶搖直上之態
而BMW卻是每況愈下
因此我預測台灣豪華汽車市場品牌價值可能會出現大翻盤
也就是排名會變成
M.Benz > Lexus > BMW > Audi
不知各位看法如何?
2018-11-24 9:35 發佈

carlover wrote:
一直以來在台灣的豪...(恕刪)


價值嗎??

少了歐系動物品牌吧~XD

這幾年保時捷的量應該超過樓主舉的三四名了

同樣三百萬的休旅車 您會買四圈還是藍白標??我想大多人應該會選保時捷...

另外豹牌休旅 價格不會輸 但品牌就是輸在台灣後勤...

牛牌休旅這次先跳過~XD
保值後勤妥善率應該還有一點是相對便宜
歪L的車消費者接受度
到頂也就200初
超過這個價有多少單?

品牌價值也不是銷售量說了算的
銷售量與品牌無直接關係是間接
你應該還沒開過Lexus ,去買一台開開就知道值不值得
個人擁有2台過,也不會再買,不是服務問題而是沒那價值,他就是一台Toyota換上logo 。這就是品牌

t101nw wrote:
銷售量與品牌無直接...(恕刪)


那Infiniti不就是一台Nissan換上logo
是這樣嗎?
carlover wrote:
而BMW卻是每況愈下
因此我預測台灣豪華汽車市場品牌價值可能會出現大翻盤


BMW被翻盤也不是一年兩年的事情了
在台灣就很容易被人拿國產車的台本來比喻
因為一樣是有較高的單價,配備卻異常陽春
可以期待操控性,但舒適性就免了
頂多安全配備比國產車好一些

尤其像1系,當初主打就是入門的FR房車
結果發現實際多數買1系的並非衝著FR
純屬1系是BMW價格最入門的車系
搞得因此常常被人酸一堆有的沒的
但BMW還是決定把1系變成FF
在台灣面對競品的優勢就FR跟藍白廠徽
現在連最重要的FR都沒了
說是降低成本,售價依然無變動
配備依然不爽給,當然越賣越慘
你應該很年輕
十幾年前Lexus在台灣的銷量是超過雙B的
而且那時候日製車還有配額限制
品牌價值不能只看銷售量的
價格有差就沒辦法放在一起比
精準分析, 老是把車主當盤子, 當久了名聲不好, 當然銷售量下滑



wlcc7223 wrote:
BMW被翻盤也不是一年兩年的事情了
在台灣就很容易被人拿國產車的台本來比喻
因為一樣是有較高的單價,配備卻異常陽春
可以期待操控性,但舒適性就免了
頂多安全配備比國產車好一些

尤其像1系,當初主打就是入門的FR房車
結果發現實際多數買1系的並非衝著FR
純屬1系是BMW價格最入門的車系
搞得因此常常被人酸一堆有的沒的
但BMW還是決定把1系變成FF
在台灣面對競品的優勢就FR跟藍白廠徽
現在連最重要的FR都沒了
說是降低成本,售價依然無變動
配備依然不爽給,當然越賣越慘BMW被翻盤也不是...(恕刪)
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