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CRV5頂級車禍沒自動煞停!

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181111/1464382/

HONDA SENSING怎麼沒啟動自動煞停?
難道CRV5車主不擔心嗎?
2018-11-12 23:32 發佈
文章關鍵字 CRV5
高雄苦瓜 wrote:
https://tw...(恕刪)


第一,HS是輔助系統不是萬能,駕駛人的注意力還是要有。
第二,"碰撞緩解系統",並非完全防止碰撞系統。
第三,"碰撞緩解系統"是可以關閉的。
第四,案例中,此駕駛突然右偏,婦人也幾乎是突然出現,加上計程車並不是在正前方,最重要的是駕駛完全無減速,甚至持續加速,或許讓碰撞緩解系統無法及時反應。

最後依據我本身開CRV5在市區走走停停的經驗,碰撞緩解系統對於"正前方車輛(包括汽、機車)"非常靈敏,判斷與前車距離過近時,煞車會先一步加壓同時預警,而後急煞(但我以前碰到塞車的習慣在是到這時才會踩煞車),就算有催油也會預先加壓。不過此系統在低速時預設的預警距離是設定在最短的預警距離,也就是比較符合台灣駕駛習慣,然而遇到這種"突然偏離車道"又"突然出現障礙"的突發狀況,煞車系統可能才在預先加壓,結果駕駛完全分心的情況下,就撞上去了。

還有我完全不擔心這種狀況,駕駛習慣還是優先於輔助系統。而且我把碰撞緩解系統的設定距離,改到較遠距離,使用起來更有感。
我也再想這個問題⋯⋯
不是車發動就會自動啟動該防護系統
而且不是只撞到人,人旁邊還有停幾台機車,照理說雷達應該要能掃描到

可能要原廠拉回去判斷真正原因才會知道
先不說這位兩光駕駛的恍神態度,只希望受害人都能夠得到應有的培償。
照理說CMBS應該要能偵測到右前方的計程車才對,影片中似乎無減速的跡象。
如果排除CMBS是被人工關掉的話,這樣的馬路實測確實是不及格,
台本應該要責無旁貸的拖回去好好研究一下,或通報日本原廠才是。
看不出來車子是頂規版
確認是頂規的嗎
新聞也沒說

高雄苦瓜 wrote:
https://tw...(恕刪)


你是車主嗎?
還是你在現場然後有看到行照上面有說這台是頂規版?
如果都不是,你怎麼知道台是頂規版?
如果根本沒有HONDA SENSING,那根HONDA SENSING有沒有作用有啥關係?
請先提出這台是頂規車而有HONDA SENSING的證據大家再來討論你的問題!
發覺幸福於平淡生活中
那台是頂規沒錯,有天窗前面進氣口還有感測雷達
ATB wrote:
你是車主嗎?還是你在...(恕刪)
ATB wrote:



你是車主嗎?
...(恕刪)


你是車主嗎????
天窗天窗天窗!!!!
天窗還蠻大的!
chingfu04 wrote:
看不出來車子是頂規版

ATB wrote:
請先提出這台是頂規車而有HONDA SENSING的證據大家再來討論你的問題!

我是實際經歷煞停的功能,真的受用。不過這功能是要在30km的車速下才會作動,我覺得依車禍來看,應該是沒有作動,也是正常的。
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