同意非常同意尤其是全合成機油衰敗的時間短但是性能比較好很多人都以為用好一點、貴一些的機油然後可以晚一點保養大錯特錯因為好一點、貴一些的機油通常都是全合成時間到、5000公里到就得要換一般使用之下5/30的礦物油就很好用了便宜省油又比較耐久我新車時就是這樣磨合(但是三千多就換了)磨合期過了才改用5/50轉數狂拉猛操也無所謂只是到達目的地之前要順順跑一段讓車頭吹風就好
leolin0420 wrote:偷偷說一個秘密!中油董事長座上賓透露...92.95.98...阿都馬一樣..連座上賓的BMW也都加92恕刪) 說一樣這我不太相信以前車的耐用度跟現在車子的耐用度應該不一樣吧
leolin0420 wrote:偷偷說一個秘密!中油...(恕刪) 偷偷說一個秘密! 台塑董事長透露中油董事長在虎爛!他還說中油的92/95 配方差很多 跟98差更多~他告訴我他自己20年的速力306 用中油98跑不動 一定要用中油92以下的等級才跑的動...
leolin0420 wrote:偷偷說一個秘密!中油...(恕刪) 這一點我很懷疑..........記得以前還宅在家裡當『大艦巨砲主義』宅男時所看的資料,日本戰機喝到美國的高辛皖質汽油後,表現出來的能力都比日本人想像中的好..........辛皖質高低會沒差嗎?
聽無 wrote:這是一位教車輛工程系的老師說的:汽車引擎的機油真的是有加就好了,以下實例:修車廠的保養紀錄是一台 95 年三菱菱帥舊 Lancer計程車,跑超過 110 萬公里,還沒塘缸過,只有回原廠換過活塞環、墊片和油封 活塞環裝在什麼地方是做什麼用的?拜託你請你告訴我這位車輛工程系的老師是那個學校的如果將來我的小孩考到這間學校我一定不讓他去唸他如果堅持要唸這學校我一定打死他