從10/1~23，我中了5張，加加7500上下，同一家加油站，可恨的是，10/23去加油，加油站還張貼「檢驗合格+請安心」的告示，結果當天晚上就新加入在159的名單內，期限到10/23。
因為都在同一家加油，我很擔心這個油除了油表外，對於引擎會有影響嗎?? 不同管道問了一下
1. TOYOTA保養廠，說不知道問題油跟正常油差在哪，所以不知道。
2. 汽車達人拆了油箱，說明銅片影響導電，還用三用電表測，最後只說再觀察。
3. 新聞報導騎起來沒力、抖動，難發...
4. 加油站說，要泡個2-3年才會出問題，誰說的，不知。
5. 同事A說一定很嚴重，否則不會退一送一
6. 同事B說中油沒事找事，要轉移焦點，幫忙發紅包。
7. 同事C說中油一像出包，像以前漁港漏油...，就塞錢打發。
我的想法，油的問題很嚴重嗎?? 退一送一，像我加了7500的油，來回就是15000的油，感覺很有誠意，也表示很大條。
中油有拿出什麼科學檢驗報告，說明問題油腐蝕性嚴重與否(只腐蝕油箱的銅片??)
1. 問題油跟正常油差在哪?? 只知道添加物的SOP操作有問題?? 問題油回收怎麼處理，煉油廠再煉一遍嗎??
2. 除油表外，對車子有影響嗎?? 很多人說要再觀察，好像又不太嚴重。
3. 中油從頭尾，除了賠償沒有說車不要開、油要抽出來、再加沒問題的油去中和...，表示不嚴重??
有沒有科學報告，我是看不懂，但是車廠跟汽車達人應該會了解對車的影響??
謝謝各位的回覆，4F tim大的連結油品腐蝕銅片，雖然很多化學式，但是對於我只看到「中油95車用無鉛汽油規範的標準是No.1（1a、1b）等級，也就是顯現輕微的淺橘色至亮橘色，這次事件是在 2級。」，其中2級又有個連結到中油，台灣中油公司公布95無鉛汽油銅片測試超過標準理賠處理要點，摘引文章最後二段，如下：
『
在車輛維修部份，台灣中油再次強調，油品銅片檢測超過國家標準，對車輛引擎之供油，並無直接影響，亦不至於對車輛造成立即危害，長期使用不良油品，油表才會有出現不準訊號之虞，汽車之所以出現不準訊號的原因，係異常油品造成油箱之液位感知器偵測接點（一般為銅或銀材質）逐漸腐蝕，若顧客有與車輛液位感知器相關之零件故障部份，可另檢具證明申請賠償，申請者檢附車輛維修申請表、車輛維修細目及發票單據、行照正本等，台灣中油會交給專業技術鑑定核定，確認後再賠償（申請表見附件四）。
台灣中油表示，油品檢測時的「銅片測試」係在攝氏50度中浸泡3小時情況下進行測試，國家規範分為1-4級，級數愈低愈接近標準值，本次測試在2級，但實際上一般汽車的油箱溫度為常溫，油箱液位感知器材質屬銅合金，檢測時採純銅，又屬高溫，標準嚴格甚多，對一般汽車影響極其有限，台灣中油在最短時間內發現測試異常，立即進行全面檢測及油料抽換，請大家放心。
』
看起來要在很嚴苛的高溫環境下，才會對液位感知器造成影響。
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