這個版不能討論裕隆汽車
裕隆一甲子-裕隆的社會責任V
裕隆一甲子-裕隆的社會責任IV
裕隆一甲子-裕隆的社會責任III
裕隆一甲子-裕隆的社會責任II
裕隆一甲子-裕隆的社會責任
裕隆年報
內有許多奇文共賞，今與大家共享之
裕隆談經營成果:
106年09月：LUXGEN U5 赴西班牙IDIADA 進行碰撞測試，通過NCAP 最嚴苛車安測試標準。
我看假人的頭才是通過了最嚴苛的撞玻璃測試?
106年11月：LUXGEN全新大改款U6 GT/GT220上市。
S5：2018/9月銷售:0台
裕隆談保育石虎:
107年4月時，裕隆志工社再次訪視三義鄉清寒人家，致贈白米表達關懷之意。
值得一提的是，這60公斤白米是本公司為了友善環境及保育石虎所認購的“石虎米”
，除了以實際行動表達對友善耕作及保育石虎的支持外，
並將這份心意轉化為對社區的關懷。
買60公斤的"石虎米"，以實際的行動表達對保育石虎的支持
我們來看一下為這60公斤的米，石虎被裕隆保育的代價:
裕隆不僅用60公斤的石虎米讓石虎"被保育"
裕隆也繼續用環保的企業責任保護下游廠商:
對不符合綠色物料之廠商採取勸導、扣款、訂單減量等
措施，以帶動各協力廠商同步重視相關企業社會責任。
原料不符合綠色物料的廠商要罰錢
但是破壞石虎棲地，只要買60公斤石虎米就可以表達對石虎的支持?
裕隆談誠信經營:
誠信經營實績:
涉廣告不實 納智捷遭重罰230萬-壹電視-2013.03.01
INFINITI Q50安全資訊不實公平會罰百萬
裕隆談研發:
研發經費6.61億，人事費用佔2.29億，水野不知拿多少
2018年底推出全新電動車，現在已經要11月了
裕隆談行銷:
(我幫裕隆挑出一個忘了改回繁體的字)
裕隆將以台灣成功的經驗推廣至中國大陸及其他國際市場
我們來看看裕隆是怎樣運用台灣成功的經驗推廣至其他國際市場
納智捷則回應：「各國售價會因應匯率、購車習慣與
當地風俗民情等因素來做調整。」.
台灣的民情是敲盤子，杜拜民情是賣半價
裕隆談競爭:
""近年來的成果隨著大陸車市發展成長，裕隆汽車事業後續發展潛能可期。""
""面臨台灣車市進口車佔比不斷提高及M型化社會購車行為促進豪華車成長等不利因素""
大陸車市潛能發展可期
台灣車市面臨不利因素
台灣市場分析
國產車只有254917台的市場
銷售目標:
裕隆今年將啟動「WIN」煥新戰略，積極強化經營體質，
持續創新合作模式，在挑戰中創造機會，追求經營穩定成長，站穩兩岸車市，
兩岸車市銷售目標7.3 萬輛，其中台灣目標5.3 萬輛、中國大陸目標2.0 萬輛。
我到底看了甚麼?
發展可期的兩千萬輛大市場目標兩萬輛
面臨進口車成長不利因素二十幾萬台的市場要賣5.3萬輛?
裕隆到底在說甚麼?
由於自由貿易協定簽定進度延滯，台灣整車出口須面對不平等的關稅競爭。
此外，近年來台灣汽車市場趨近飽合，導致產能利用率偏低、
生產成本高、整車價格缺乏國際競爭力；
整車外銷活動亦受到技術母廠牽制及全球市場配額考量等不利因素，
導致拓展外銷不易。
我又看了什麼?
不是有自主品牌嗎?
怎麼又冒出個技術母廠牽制?
似乎裕隆外銷很艱辛的感覺
結果外銷0台
根本沒外銷，談外銷談的跟真的一樣
國際大廠:
賠一屁股
裕隆投資能力展現:
投資薩摩亞、英屬維京群島
賠一屁股
大陸投資:
賠一屁股
大陸汽車銷售:
賠一屁股
最後複習一下
累計自台灣匯出赴大陸地區投資金額:
18143378K台幣
截至本期止已匯回投資收益:
0元
