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開柴油自用小客車影響國家競爭力

以前戰備時期禁止柴油小客車進口與銷售,保留更多柴油供貨車與戰車使用,這個策略是成功的
目前油價高漲,一些沒有生產力的自用小客車也開始用柴油
這樣下來引擎柴油高漲,間接影響漁船、貨運交通成本
嚴重危害國內物價水平平衡,因此不要以個人之私影響整個國家發展
還是開汽油小客車吧!,自己省個一塊,但是其他地方可能要多付出10塊的成本
2008-03-21 20:27 發佈
柴油與汽油不都是 石油提煉出來的嗎????????
台灣的兩大煉油廠應該會有取捨吧???
不過我以為歐洲人愛開柴油車是為了????
是因為柴油比汽油環保嗎???
因為印象中歐洲人都蠻環保的..........
............

說實話 看不懂你的文章涵義...
開汽油車是為了幫""生產力的貨車及戰車保留柴油?
甚至引響國內物價水平...還牽拖到引響國家發展....


開柴油車有錯??? 不然你去研發一款汽油車(CC數2000 車重1.4頓)50公升汽油跑800公里

我馬上換車


汽油車比柴油車不省油 這是親身經歷的事實

我家2臺車 一台2000CC汽油(FORD MONDEO MK III)跟2000CC柴油(FORD FOUCS TDCi)一台加油1600只能跑450KM跟加1200跑750~800KM 妳跟我說 哪種比較能幫國家省下資源

就算 汽柴油一樣價格 柴油就是比汽油還省

不景氣+高油價 幫國家省資源 自己先餵飽自己再說 幹麻跟自己的錢過不去




P.S 高速更省油 我爸現在去南部北部 只要是跨縣市 他就叫我把我的車借他用 今天他去屏東....半桶油多一些來回 到家看電腦還能再跑120公里


石油跟柴油都是原油提煉出來的, 你石油用的多, 原油也是跟著要提煉那麼多, 原油漲價, 石油跟柴油都是會漲價的, 所以跟用石油或柴油沒關係吧.... 如果真的柴油的小客車可以影響到整體的能源價格, 我想不用我們小老百姓講, 一堆經濟學家早就跳出來講了. 現在柴有小客車數量也算是非常微量的數字, 不可能影響到柴油價格.
真的要講, 還不如提倡大家多坐大眾交通工具, 進而刺激開發新的省能源的大眾交通工具, 才能真正降低石油能源的需求....

以上只是小弟的個人不專業的觀點....
原來自私的人是歐洲人,尤其是西歐人

第一次見識到這種理論,了不起!該拿諾貝爾了
1桶石油可提煉的柴油比一桶石油練出來的汽油多

照你的邏輯

因該禁止汽油小汽車上路

通通都改用柴油車

這樣處處都有柴油

而且大量生產價位還可以壓低一點...
我喜歡研究車~
嗯...
如果各地的大眾運輸都做得好
同胞們只需自備腳踏車
省下的石油全提煉軍需的柴油、航空燃油以及發電及生活必需的燃料或產品
不僅有益健康、環保、更有助益國家軍備燃料質量
如此豈不一舉數得

恕我亂入嘴砲
漁業用油含硫量較高.
與目前市售車用的低硫柴油不同.
這個論點真的有趣....

但是相當沒營養.......

感覺上像是以一種新觀點來探測民意...

??!!
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