為了扶植阿斗
政府當初不准小客車進口，但是裕隆爛車完全無法符合市場需求
此時和泰也不准設廠組裝汽車，也不准進口小客車，所以開始裁員
此時裕隆社會責任=癌董賺飽飽，被裁家庭餓肚子
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524208457.A.9B3.html
到了80年代，趙耀東為了顧及台灣人的生計
想提高一下台灣人的GDP，但是被以民族工業起家的教母阻擋
台灣的汽車業被教母阻擋後，大汽車廠跑到泰國
現在泰國汽車年產一百多萬台
然後民族工業、代工教母阻擋完大汽車廠後
立刻讓日本人入股，讓民族工業變成日資企業
此時裕隆的社會責任:
讓泰國人GDP提升，出賣民族工業為日資企業
繼續賺飽飽
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533230972.A.B88.html
到了囚車年代
後座全滅
實戰成果:
做鋁罐車，讓買車的台灣人吸收傷亡的社會成本
找車評護航:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536811920.A.AC2.html
賣非法車
欺騙消費者
https://newtalk.tw/news/view/2012-05-04/24841
賣抖動車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5368526
推到國際大廠
敲盤子
吃裡扒外
自台灣匯出累計金額:
16855428K台幣
用10年計算，一年也要匯10幾億台幣過去
沒收回半毛錢
我們總結一下這一段裕隆的社會責任:
賣鋁罐車，讓台灣人用整體社會成本來吸收
一個車禍可以讓一個或好幾個家庭破碎
裕隆為了他的社會責任，賣沒有ESC，兩氣囊的爛車
後座全滅完全不改善，裕隆的社會責任是錢要賺足
至於後座的老婆孩子，劉備云:妻子如衣服
反正衣服破猶可補，是吧?
賣非法車，敲台灣人盤子
此時裕隆的社會責任就是
他有事，社會負責
國外賣不出去，盤子負責用兩倍價錢補貼虧損
錢一定要賺到，賣非法車，賣抖動爛車也要想辦法賺
匯到中國一百多億，沒匯回半毛錢
此時裕隆的社會責任就是:
用台灣人失業，阻撓產業發展
賣鋁罐車，讓台灣人用生命為代價賺來的錢
用盤子價坑台灣人，補貼外國賣半價
匯到國外去，讓別人填補虧損，讓別人賺錢
這就是我們社會對裕隆付出的責任
