在路上看到這一堆殺肉車 看起來都還蠻新的但是內裝也都挖空了 (所以才說是殺肉車....)這該不會是傳說中拿了很多國家補助的 Luxgen 電動車吧...?如果是真的 那我們到底花了多少納稅錢,....來產生這推殺肉車呢...?重點是, 不要的垃圾不要亂丟啊, 這附近車位已經很難找了
bugatti10013031 wrote:在路上看到這一堆殺肉...(恕刪) 發這種莫名其妙的猜測文是想帶風向嗎?你要質疑人家前是不是應該有多點證據?還有殺肉車跟領補助兩者間我怎麼看不出有什麼關聯?你又怎麼知道那是殺肉車?
怎麼一直在扯「有沒有補助」,台灣的電動車難到靠外國車廠 他們會有心幫你扶植起來嗎?舉個例子,早期 很多年前 位於新竹的工業技術研究院 接受過國家補助 從事開發先進技術 然後移轉民間生產,台灣奇蹟陸續出現 揚威國際。現在幾乎停止 台灣有比較公平 有比較進步嗎?只在乎是否合理,確讓中下階層的勞工失業. 台灣悲哀!
汽油車都賣不好了,電動車當然就更不必說了電動車不是把引擎換成馬達,然後塞電池進去就沒事了別人家作電動車能作的好,是從底盤開始就設計成電動車把整個汽車底盤都拿來裝電池,才能達到那種續航力表現Luxgen只是把引擎挖出來換成馬達,塞一些電池在後行李廂就拿來交差了續航力低的可憐,根本買菜車的等級但BMW I3那種迷你車也就算了,誰會買台休旅車型來當買菜車?這種電動車用拼裝車來形容都算客氣了反正錢也拿了,作出來的電動車爛歸爛,但也生了幾台給你了,就這樣完事了而納稅人的錢也就這樣沒了好聽點叫補助,但懂的人一看就知道就只是送錢而已
台灣人很奇怪. 老是覺得自己的產品很爛. 要不就是批評拿人民的納稅錢補助. 做不出東西又嫌自己的品牌不爭氣. 請問一下您老大拿什麼貢獻給國家了? 每天上網打屁聊天罵自己的品牌為樂嗎? 這麼利害何不自己搞個品牌去做看看? 特斯拉這麼利害也是要美國政府的注資(補助)啊. 比亞迪也一樣要中國政府的補助. 新創科技有您想的這麼簡單嗎? 吵甚麼呢?