車子的故障燈跟方向燈是用同一組燈,所以開啟故障燈時方向燈無法發揮作用那如果在內線發生故障,開啟故障雙閃燈,同時又要靠外側切出去,此時打右方向燈無法發會作用為什麼車子的故障燈跟方向燈不分開設計呢,現在的車子裡面都裝了很多高科技,多裝一組燈應該不會增加多少成本
車子有故障了就是開故障燈等待救援,而不是讓你一邊行駛一邊開故障燈,很多人水箱溫度變化了,還是硬開,我想你應該是指這方面吧,觀念問題啊,車子有問題了還開,硬要開就不要開故障燈,方向燈不是可以使用了,開故障燈就是車子不要在路上跑。 seatree wrote:既然車子故障還能開要...(恕刪)
哇係台丸郎 wrote:車子有故障了就是開...(恕刪) 還有可能像是突然熄火,要靠剩下的慣性滑到路邊,但如果後車不讓,慣性消耗完可能就滑不到路邊或是像是大雨中雨刷突然故障、車燈故障、擋風玻璃破掉、煞車失靈、爆胎等等的
發生故障後你就說有可能後車不讓,有可能會發生意外,(還想往右偏停,你確定你的滑行還有多少嗎?)只要跟動力無關你還是可以慢慢靠右打右轉燈就好,失去動力了就是停在原地打故障燈,等拖吊(不然你一個人推的動?)煞車失靈你還敢開,難怪一堆打故障燈一邊開(原來故障我最大,大家要閃開)要打故障燈車子是靜止不動的不是可以在路上趴趴走,樓主你自己說的打故障燈又不能同時打右轉燈,那不是代表打故障燈在行駛嗎? lonewolf10000 wrote:還有可能像是突然熄火...(恕刪)