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高速公路內車道行駛問題,最終解~

一直以來,高速公路內側車道是否能以最高速行駛,總是吵來吵去
今天有解了

https://www.bc3ts.com/post/13745
報料公社的一文,應該可以讓這個話題劃上句號

截取最重要的一段:
國道公路警察局今表示,
「內側車道雖為超車道,小型車以最高速限行駛於內側車道,即合乎規定;
如後車超速,逼迫以最高速限行駛內側車道之前車讓道,本局將嚴格取締此等惡性違規,維護國道行車秩序。」

看來以後覺得前車是路隊長,要逼前車讓道的,GG了
2018-09-18 19:13 發佈
這種農場新聞還是看看就好...不必太認真..
個人單車日記 http://www.bikemap.net/user/kk57
shadowjon wrote:
一直以來,高速公路內...(恕刪)


長期行駛高速公路的人已經看開內車道不是唯一超車道⋯

如果用已經是最高速是否能持續行駛內車道問執法者適法性,得到應該都會是

-可以⋯

但是前車如何判定後車超速?用自己標準?那後車認為前車是龜車的標準?前、後

都不是執法者,無法判定速度;但是後車要超前車是進行式⋯

如果自由是在不妨礙别人的基礎上可能會比較OK⋯

贊成執法者嚴格執法並提高罰則,不合法規車輌嚴格執法⋯回歸守法精神!

最後還是建議車道分速行駛,其實不是只有內車道問題,中間車道慢車佔道也是很嚴重;


只要跟不上前車麻煩往自動退右道行駛,這樣才是先進國家的標準⋯


中庸之道已不是追求目標,豪取不讓才是當下思想⋯
shadowjon wrote:
一直以來,高速公路內...(恕刪)

每台車的車速錶都有誤差,如果前車速度顯示110、後車顯示只有105甚至100,試問前車要讓嗎?
個人認為,行駛在超車道就應該超車
常常遇到龜到超車道跟中線並行的,
再配上外車道的連結車,就這樣塞起來
超不了車就別當路隊長,拜託大家有基本的
公德心 感恩

hcs0525 wrote:
長期行駛高速公路的...(恕刪)
是的,在台灣每一線都是超車道🤣
shadowjon wrote:
一直以來,高速公路內...(恕刪)

感覺猶如雞生蛋,蛋生雞的問題

只要交警不嚴格取締快車或慢車

就永遠沒有解決的一天

還是自在的行駛在外車道吧!

因為大車職業駕駛的用路道德,比小車要好太多了。
在台灣每個車道都是超車道
只要不要併排我就謝天謝地了
不過本來就不能超速
這個叫超車道不是超速道好嗎?
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