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行車概念 (快車先行,慢車禮讓) 討論

小弟本身是機車通勤族
也有一台很少在開的老汽車

身為機車通勤族,常常看到慢慢晃的機車
或是龜在內線不肯踩油門的汽車
總在想有沒有簡單的概念,可以讓大家有比較好的行車概念(快車先行,慢車禮讓)

直到小弟去日本-沖繩自駕後,有了衝擊性的行車體驗
整理日本的經驗,用兩點來表達


1. 跟上前車。
2. 前方無車,靠外側行車。



在合法車速的情況下,這樣是否可以提高馬路的使用效率。
2018-08-07 14:44 發佈

okwe wrote:
合法車速的情況下,這樣是否可以提高馬路的使用效率。


市區合法的車速為多少?
根本沒有快車、慢車這種理論。

假設三線道
內側車常要準備左轉,外側則是一堆機車、公車、小黃,違停汽車,有的沒的。
剩中線 內側看前車要左轉閃進來的,外側被擋到切進來中線的。
一樣大家都擠在一起。

無解。


okwe wrote:
小弟本身是機車通勤...(恕刪)


市區道路,並沒有規範最低限速
所以即便是開20,開10公里
哪怕是我直接就停在路中間,都是合法的
只要我前方無車,我就不致造成堵塞

jason 567 wrote:
市區合法的車速為多少?
根本沒有快車、慢車這種理論。
假設三線道
內側車常要準備左轉,外側則是一堆機車、公車、小黃,違停汽車,有的沒的。
剩中線 內側看前車要左轉閃進來的,外側被擋到切進來中線的。
一樣大家都擠在一起。
無解。



個人經驗,通常在上下班時段
若是最外側的確會有"一堆機車、公車、小黃,違停汽車,有的沒的。"
這時候只能靠警察來維護

就好像機場,如果沒有警察維護,四線道,五線道都不夠用,
因為會有雙並排臨停、甚至三並排臨停。

如果跟沖繩比較,的確日本在這部分做的很好..
印象沒錯的話,沖繩很多時候都是雙向單線道路,房子還離馬路很近...

這樣在市區的部分,的確無解
okwe wrote:
小弟本身是機車通勤...(恕刪)

問題是,很多三寶都認為自己騎的很快,

所以都騎很中間。
台灣人的水準
連駕照都沒有也在恢
沒解






okwe wrote:
小弟本身是機車通勤...(恕刪)

別射裡面 wrote:
市區道路,並沒有規範最低限速
所以即便是開20,開10公里
哪怕是我直接就停在路中間,都是合法的
只要我前方無車,我就不致造成堵塞



這樣就是很簡單的觀念,在大部分情況下
如果有做好 2.前方無車,靠外側行駛。

那就可以保持內側暢通,也可以快車道才能成為快車道

當然你舉的例子合法,但這樣就會使得道路使用率下降(車速)
法規 原本..就這樣規定啊

大多 駕駛人 沒有正確行車觀念而已

內側車道,(對)應為超車道時,相對較慢速度車輛 本應靠右行駛
市區 快速 高速道路亦然也


就有人
比較不會
或者
對操駕技術十分生疏

那有啥辦法呢?

~~~所以,下下策,也只能彼此多體諒與相互包容啦~~~
(有時 自我也難免/失策/誤判/或操作失當之窘境)

我若自覺 這趟旅程
曾在哪個路段 操作~NG~
我可能會翻閱行車紀錄影像
檢討審視..哪兒..需再加強

.............................................................................


拜託 寶寶寶們
千萬莫以~雙腳並用~方式開車好咩!!

降行為 !!!真..狠..堪慮!!! 超危險耶...

為何~~不能雙腳開車~~~ 肯定有其道理~~~

///汽車原始設計///
就不是 給左踩煞車 右腳踩油門方式駕車

///若您不好踩放踏板///
您上車後首要之務 就是得調整好適當坐姿
///調好坐姿後 再來就是調整您~三面後視鏡~視野///

請留意切記啊~~~

當您用雙腳並用方式開車,您兩腳均移動移位~~就容易失去~方向辨別~~(基礎)原點座標~

甚或 您雖然 正確地~~單以右腳開車~~~
但 一有機會 您反射性..大幅度地 將您右腳從腳踏墊位置~彈起拉高腳踝~

這時陣..您對於方位方向感知..
極易潛伏存在失誤可能性(因為已失去方位方向辨別感知)

///行車安全觀念///不採以 困難度高 或需過度思考的方式操駕
單用右腳
概意是(右腳尖~若不位處煞車踏板 就在踩油門那方)

您將右腳尖 略朝往右邊 那方向是油門
您將右腳尖 略朝往左邊 那方向是煞車踏板

為您我與大家安全

敬請您..以您右腳跟.. 為基礎座標基準~
以此 為轉換方向之支撐軸~~~用此概念操駕OK

單一使用...簡單也直接..最安全也


駕駛人 絕對要排除 可能失誤風險~~~
不得存有僥倖心理
不得 ~~~以~大概~或許~也許可能~ 不會有危險思維開車

.............................................................................

隨附圖照 這例 駕駛人究竟是否~雙腳開車~(左腳踩煞 右腳踩油)??


疑問點: 在大里匝道前209K路況 是否為~略微上升坡道?

吾前方俥輛,切入外側車道時,車速即不太足夠啦 不知為何要踩煞車踏板?

鬆油門不就 好嚕嗎?

要減速 方法至少有二:
(1.) 踩煞車 (2.) 微微或適度鬆放油門

///開車 若還要思考 用哪隻腳踩///我意思是: <<<用錯誤方式駕車>>>

臨危時 存在~~有一絲絲~失足 錯踩機率~ 真就慘兮兮了


????台灣駕照 是否太好取得??? 雙腳開車人 真並非罕見

2018/7/29 14:46:54 ~ 14:51:54 (GPS)車前鏡頭

可快轉 自影音14:50:05起觀賞

對照組2018/7/29 14:46:54 ~ 14:51:54 (GPS)車後鏡頭

///注意事項提示///
別看.我跟車很近;但其實..我有努力密切注意各車道路況動態
若無奈..當跟車較近情境時..要有心理準備;一發覺情勢稍有不對 即刻因應處之,才能安全哦!

okwe wrote:
小弟本身是機車通勤...(恕刪)


本來就該如此

我開車、騎車皆是如此

如果是單車道路段,我就是跟上前車,如果前車的前面沒車,我就會引用道路交通安全規則101條,要求前車靠邊讓路
Kelly920925 wrote:
對照組2018/7/29 14:46:54 ~ 14:51:54 (GPS)車後鏡頭


對照畫面 吾已於..前篇增補..傳上


By the way! 順道提.. 剛才突然發現...


請問 國道三209K大里匝道...這啥? 彈性緩衝,防撞檔板嗎?

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