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路口車禍—肇事比例

我媽騎車在路口出車禍了,對方開車在路口左轉,我媽直行撞上。


但對方的保險公司說我們的肇責比例是7,他們是3。這樣子是對的嗎?


我方:疑未注意車前狀況


對方:疑未保持路口淨空。(號誌轉換仍未能通過路口)


更新
我媽沒闖紅燈,我媽有受傷,而且是跟車子的前保桿撞上,
我媽已經有年紀了,幾乎一個月走路都不方便,保險公司也不關心,
我老婆問理賠的事,不僅開很少,還要我們負擔對方修車費用的70%,
這樣合理嗎?



路口車禍—肇事比例




路口車禍—肇事比例
2018-07-20 22:05 發佈
p902432 wrote:
我媽騎車在路口出車...(恕刪)


你描述的太簡單了,好歹也給個圖之類的
講這樣誰知道啊
有可能對方要轉中央五街因塞車而停在路口,所以有未保持路口淨空
令堂直行撞上靜止車輛(對方)
此則外部影片已失聯
p902432 wrote:
我媽騎車在路口出車...(恕刪)


所以求償多少?

比例馬都亂喊的

初判表根本是屁!啥鳥蛋都不事 還需花錢 [行車事故鑑定委員會]

看初判表就可以喊七成呦!這專員真專業嗎?????

保險公司不是規定要有 行車事故鑑定委員會 最終報告書 才可鑑定幾成嗎?
這麼快專員就可以喊七成?
沒有寫到最重要的有沒有人受傷
可能是因為你媽‘撞上’對方,所以肇責比較高
不過因為你媽人有受傷,而且對方是鐵包人,理賠上你們不一定吃虧
版主

初判不是看看交警現場圖跟筆錄就決定的
也會調出附近監視器交叉比對後判定
你可以去申請鑑定,但鑑定翻盤的機率很低, (因為證據獲取幾乎一樣,只是過程跟經手更複雜)
還要花錢又要等3個月


正常初判表寫越前面,肇責越大
對方保險公司根據判例跟經驗7:3是常規, 還有8:2的的例子,這是業界常例跟默契
去鑑定對保險公司也是耗時間成本,且通常結果相同

上面某些腦補無稽發言看過可以忘掉,對你並沒幫助

Lavender Coffee wrote:
保險公司不是規定要有 行車事故鑑定委員會 最終報告書 才可鑑定幾成嗎?
這麼快專員就可以喊七成?

沒這回事吧
去看一下公會的汽(機)車肇事責任分攤處理原則
p902432 wrote:
我媽騎車在路口出車禍...(恕刪)


沒照燈號左轉,應該比例會比較高。快去附近看一下有沒有監視器錄到。
p902432 wrote:
我媽騎車在路口出車...(恕刪)


眼花了Orz

警方判斷你母親是第一當事人(肇事主因)
你母親闖紅燈?

看有沒有監視器有錄到事發當時是什麼燈號吧
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