這個問題大家吵了很久
雖說違規就是不對，檢舉魔人也常常正義感發作到處拍照檢舉。
可是你們有沒有想過一件事，違停最根本的問題在於道路規劃。以雙北市來說好了，一堆老舊社區街頭巷尾的，別說適合車輛臨時停靠的地方，就連一些窄巷要會車都有困難。
話說回來，大張旗鼓打著違停就該檢舉的人，我想請教：
你們搭計程車上車下車處都能夠保證都在合法停靠區?
你們開車騎車接送人的時候，一定都在合法停靠區?
當你們在等社區垃圾車的時候，垃圾車每個停靠點都是合法停靠區?
當你們在搬家的時候，真的能讓車輛停靠在合法區，然後人力推著家當到遠處在上車嗎？(假設家住巷子裡)
如果以上你們也做不到，那檢舉魔人也只是道貌岸然的偽君子罷了。
別說你們都不曾違規過
再聲明一次，台灣違停嚴重，單純是無解的道路規劃
是啊
你們開車騎車接送人的時候，一定都在合法停靠區?
是啊
當你們在等社區垃圾車的時候，垃圾車每個停靠點都是合法停靠區?
是啊
當你們在搬家的時候，真的能讓車輛停靠在合法區，然後人力推著家當到遠處在上車嗎？(假設家住巷子裡)
是啊
大家不都這樣嗎?
我不敢說檢舉是道貌岸然的偽君子，但我篤定藉由這種別人不守法，我就可以隨意的心態才是交通亂象的根源!https://youtu.be/wIkP3MAIujw
1995年的台北的交通
超過二十年我們一點都沒變，是為什麼？
因為人民不想守法阿!
試想如果取締嚴格些，民眾不敢違停,那所有的店家會沒有客人光顧而選擇放棄倒閉？還是生出停車位？當停車商機有利可圖時,停車場會不會像夾娃娃機店一樣雨後春筍般的開？這答案不就很明顯了嗎！明明正確的事大家都知道！但就是寧可厚顏無恥佔別人便宜,吃別人豆腐就是不願改進
至於樓主提到的垃圾車或是貨車上下貨，這當然是需要透過都更改善,但是都更問題大家也知道不是這麼簡單的，中間牽扯問題更深了
我認為最偽君子的還是當自己做不到時就勸別人一起沉淪！才會造就一個不思進取
的社會，仔細想想那些路霸佔地為王的不就都是這麼來的嗎？
如果每個人都這種心態再過二十年也不會改進
我支持強力執法取締違規
vigorhsieh wrote:
這個問題大家吵了很久...(恕刪)
vigorhsieh wrote:
這個問題大家吵了很...可是你們有沒有想過一件事，違停最根本的問題在於道路規劃。以雙北市來說好了，一堆老舊社區街頭巷尾的，別說適合車輛臨時停靠的地方，就連一些窄巷要會車都有困難。(恕刪)
你以為可以理性的跟他們溝通嗎?
我最初來七嘴八舌就曾經說過 好像去年10月
說 疑? 某些道路規劃是不是有問題?
也提出[汽車數量跟以前相比多出了"500萬"輛] 汽車而已喔
是否同樣的規劃能夠容納多出了的500萬輛汽車
他們最愛拿出來比較的日本在都市規劃上
是這地方多大就必須有多少的停車位
以前有提過
既然部分檢舉人(魔人)那麼有"正義"感!
何不真正的去勘查哪邊是否真的有道路規劃真有問題
而不是只是一昧的檢舉
然後上書建議官員修正
個人認為最近最能證明的案子
連結
最終是官員承認有錯
修正了原本的設計
魔人卻還自以為贏了?
他們這種邏輯不是一般人能理解
因為罰單沒撤?
但道路規劃卻修正了!
就是阿Q精神罷了
別以為能夠理性的跟他們討論
他們只會說只要不違規就不會有檢舉
但台灣卻不是亞洲國家違規最多的國家
卻好像只有台灣有檢舉魔人
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