超過十年老車已敲響喪鐘~但空污大廠歡喜以待

淡淡8989

淡淡8989
個人積分：355分
文章編號：69075328

355分

樓主

2018-06-26 10:00

超過十年老車立法管制
空污大廠竟可以買回這些因小窮百姓省下的排放量~唉

2018-06-26 10:00 發佈

文章關鍵字老車喪鐘空污大廠

4399218

4399218
個人積分：610分
文章編號：69075583

610分

2樓

2018-06-26 10:14

淡淡8989 wrote:
超過十年老車立法管制...(恕刪)

年底就知道"票"的力量

勁揚丫德哥

smax155

smax155
個人積分：7362分
文章編號：69076776

7362分

3樓

2018-06-26 11:15

法案己過 , 就算全面大敗牠們也不怕.....

財源己大開阿~

evangelism3000

evangelism3000
個人積分：253分
文章編號：69077542

253分

4樓

2018-06-26 11:54

二手車商怎麼沒出來跳腳？

還是對大部分的車不影響？

don520

don520
個人積分：2689分
文章編號：69078435

2689分

5樓

2018-06-26 12:49

4399218 wrote:
年底就知道'票'的...(恕刪)

台灣人健忘，到時候會有另一波洗腦新聞

faust168

faust168
個人積分：72分
文章編號：69078975

72分

6樓

2018-06-26 13:25

1.政府要減少空污,我們不反對,但要善用方法,請問10年的1800cc車,和5年的3500cc車,廢氣排放誰多?
2.請問同樣1800cc 10年車,一個月開1000km,和同型5年車,一個月開2000km,廢氣排放誰多?
3.政府政策看起來就是要強迫使用人換新車,也行,請把貨物稅.關稅減免和先進國一樣水平(別忘了我們所得差人一截)!政府如強制實施空污新法,不願配套降稅(最少也要合理調降空污少的交通工具稅負),等同強迫用車人繳更多稅.....
4.10年車開10萬公里和5年車開30萬km,廢氣排放,誰多?
5.訂定政策的人有考慮這些公平性嗎?

以上為拙見.......

buzzbee

buzzbee
個人積分：57331分
文章編號：69079212

57331分

7樓

2018-06-26 13:40

環保是門生意，還是門大生意！

先讓你們吸髒空氣，再賣你以兆計價的離岸風機。
現在的老車汰換，不也是幾百幾千個億的買賣？

ycc0512

ycc0512
個人積分：1215分
文章編號：69079434

1215分

8樓

2018-06-26 13:55

淡淡8989 wrote:
超過十年老車立法管...(恕刪)

只是為了自己爽而已,

根本不是站在人民角度來立的法啊,

喊個口號叫人民花錢去跟,

跟了也沒比較好,

怎麼花得甘心啊?

vicence

vicence
個人積分：7491分
文章編號：69079466

7491分

9樓

2018-06-26 13:56

10年以上老車是該重新檢討排放標準及嚴格處罰
這個人沒意見
不然新車這麼嚴厲，車價這麼高
路上老車一堆不用罰還占停車位，就是持有成本太低的關係
不過....
法規通過後最開心的是賣車的，強制淘汰..

而總量管制又開後門可購買抵扣空汙??
靠，這又不是碳排放
一個區域空汙過於嚴重是會危害民眾身體健康的
可以請鄰近城鎮減少排放汙染，去購買抵量?
然後該區域繼續汙染危害??

一個實驗室的毒性化學物質危害濃度超過，可以跟別家公司實驗室購買扣抵
這啥邏輯概念啊!!很想罵髒話!!

假如台中汙染嚴重，去跟原本就乾淨的苗栗或南投買
這對污染減量有用嗎??實際減在哪裡??

總歸一句
大老闆賺飽飽，小老百姓死不完!

chenann

chenann
個人積分：92分
文章編號：69079500

92分

10樓

2018-06-26 13:59

意味我剛花5萬多板金，買橫桿拉桿，變速箱檢修、為了空氣我也把排氣管中段也換了，的錢都是白花了。
連上路都不行。
愛車人可能要換興趣了。