『ETC取締違規，對台灣交通真的會比較好嗎？』

moras77

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樓主

2018-05-30 11:44

https://goo.gl/S2SWUu
雖然說超速會造成危險
但是這種取締方式，規則感覺會變得很模糊啊...
更不用說之後會出現一堆龜速車了
大家支不支持這種超速取締的方式？

2018-05-30 11:44 發佈

文章關鍵字 ETC 台灣交通

mugenpower

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2樓

2018-05-30 12:22

moras77 wrote:
https://go...(恕刪)

真要這樣搞的話
大概以後會塞車會塞的更慘

nilkkk

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3樓

2018-05-30 12:25

比較好奇平均速度不到又應該如何處理⁉️
退費或龜車罰款⁉️
😂

moras77 wrote:
https://go...(恕刪)

別射裡面

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4樓

2018-05-30 12:29

moras77 wrote:
https://goo...(恕刪)

當然好！！
這樣可以全面杜絕超速、競速、飆車的行為
開車上路，重點就是找到一條平平安安，安全回家的一條路
再快，也是晚七天回家！！
開車上路，慢，就絕對安全
正所謂十次車禍九次快
支持台灣當局立法國道全面科技執法
只要超過法定速限，哪怕只是區間平均速率超過0.5公里/小時，就開單
民眾一旦養成開車上路慢慢開，絕對可以將肇事率大幅降低
確保用路人生命財產安全！！

別射裡面

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5樓

2018-05-30 12:30

mugenpower wrote:
真要這樣搞的話
大概以後會塞車會塞的更慘

知道會塞車，難到就不能提早出門嗎？
這些都不是藉口！！

chuenjia

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6樓

2018-05-30 12:30

交通部的作法沒創意，應該強制規定，在台販售的車輛最高時速不得超過110公里，如臨檢查獲，將沒入銷毀，國道從此沒有超速事件

vicence

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7樓

2018-05-30 12:42

其實定速行駛最容易讓人昏昏欲睡
疲勞駕駛也是高速公路最大的肇事原因

個人不贊成用辨識系統來執法，而且還只是行政法
這不該凌駕於隱私權之上
況且罰款也只是事後亡羊補牢

但是電子科技可以做為預警及危險的預防
譬如辨別酒駕、疲勞駕駛、危險駕駛行為
既然已有危險，應出動警網攔查，避免災害發生
而不是發生事故再來開單罰款

若是為了執勤安全
應該加強SOP，科技做為輔助警示才對
而不是全面監控，通殺!

Gamestar

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8樓

2018-05-30 12:36

chuenjia wrote:
交通部的作法沒創意，...(恕刪)

直接改成輸送帶啦
就像洗車一樣在交流道排隊
鎖車輪,自動前進

nc30

nc30
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9樓

2018-05-30 12:44

何不出廠來台的車子全電子限速110這樣一來大家就不會超速了

別射裡面 wrote:
當然好！！這樣可以全...(恕刪)

mugenpower

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10樓

2018-05-30 12:48

差點忘記了
看到那個帳號
別跟那個帳號太認真才是