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2020年新車必須標配反光背心

其實歐盟國家對於此規定早已行之有年,甚至未依規定穿著,還有交通罰則!
酸民們若不信,就找你們最愛的孤狗大神問問,上面有許多正確的資訊!

而01早在N年前就已有篇討論這件事的文章,大家可以自行前往搜尋!

只能說,台灣啊台灣,因為政府官員的怠惰跟國會議員素質的缺乏,才會讓許多正確的交通觀念及法律規範,一直處在落後於先進歐美各國!

教育是需要從小落實,只可惜,台灣的現況是缺乏遠見的!
你的觀念正確
反光背心 是 車輛故障 要擺放 三角警示架 時使用(夜晚 站路邊時,也很有用),因為 三角警示架 白天應該要擺放離故障車輛後50~100公尺,晚上或高速公路應要擺在距離故障車後方 150~200公尺,可能太多人都以為只要擺在故障車輛的後方5公尺。。。

反光背心用在夜晚要走100~200公尺時(或是全時開燈路況下),是很有安全作用的
政府能在安全規範上進步,應該要樂觀其成
但一堆人卻只會酸,不懂這種安全觀念 真是


HHMu wrote:
2018-05-24 14:54 by HHMu
有些言論真的很可笑,這件背心明明是給你車子拋錨時穿起來警示後方來車用的,和後車箱內的三角警示架用途相同,一個擺在車後方、一個穿在身上,這樣也可以酸。
究竟是愚昧還是無知呢?

三寧SUNNY wrote:
政府對'行'的安全...(恕刪)

若真的車子配備了反光背心,你會穿嗎?


我猜,你不會!
駕車穿反光背心? 應該是類似三角標誌一樣, 在車拋錨情況, 駕駛人下車要穿吧
順便要求配備一個頭戴式手電筒更安全!
結論就是直接開放進口車零關稅進口.
NCAP, ENCAP 都還比較能信賴, 國外要求標配的安全配備又比較多.
國產車只剩下來增加工作機會而已, 直接轉進口車服務及後勤不是更好!

別射裡面 wrote:
你知道這樣人家會當你是掃街或者是收垃圾的嗎?


又不是穿著反光背心逛大街 , 有啥好顧慮呢 ?

車子在高速公路上顧路 , 自身安全跟被當成收垃圾的 , 這兩者哪一個比較重要呢 ?
為了顧面子 , 把自身安全置之度外 , 這也太愛面子了吧 ?
車都顧路了 , 還在意那個面子喔 ?


adasha1980g wrote:
雖然說是提高一分提醒
但放過反光三腳架的人可能就知道
那三腳架從放完到被後車輾爛的時間可能不到10分鐘


如果那腳架放完後 10 分鐘內被輾爛 , 那表示那三角架價值百萬以上 ,
因為她幫你擋了 10 分鐘內被 "收走" 的可能....

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