各位機車達人,
平時少騎車,外出以開車較多,
騎車多是買菜居多,有時1-2週才騎一次車,
所以機車常放到沒電,電瓶也換了好幾個...
家裏二行程機車也10多年了,
機車是沒啥大問題,
但政府要淘汰二行車機車,
所以考慮換車,
想請問～我該換哪種機車？
雖然gogoro很好看,
但～實在不划算,負面新聞也不少,維修費用高！
不會考慮買gogoro...
還請幫忙分析一下(價格,維修)
哪種車比較適合？
感謝！
CFUN wrote:
騎車多是買菜居多,有時1-2週才騎一次車,
所以機車常放到沒電,電瓶也換了好幾個...
家裏二行程機車也10多年了,
機車是沒啥大問題,
現有車輛加減騎是沒甚麼大礙吧
除非真的很想換～
以這樣的使用狀況，每種車都不太好！
首先一般電動車，你的電池不夠活用，對你的負擔很大！
電池必須每天都有充放，緩放急放後緩充，大概一個星期裡面要對電池有這些動作！
特別是動力電池！
不然電池壽命不會撐太久！
因為電動車有自充電套件，所以你可以每個禮拜對他進行充電半小時
電動車的電池可以撐比較久，但他的電池相當於他的一切，當電池壽命衰退，你的噩夢就開始了！
本身重量輕，路程爬坡少，對電池的傷害就不大，可以幫助電池多撐一點時間！
但～用車別那麼窩囊
汽油車的問題是油路阻塞問題，但不嚴重，壞在現在都是噴射車輛，對於油路會很在意順暢！
汽油車的電瓶大約一個禮拜會剩下一半能力，兩個禮拜過後會漸漸失去發動能力！
而你的行車習慣來說，兩個禮拜的一次充放，不足以補平電瓶一個禮拜的流失電力！
買新車約第二個月會開始遇到沒電的狀況！
半年後電瓶應該已經死一半！
充飽電只能撐一個禮拜！
別忘了～現在都是噴射車輛，有個微電腦界面控制，必須靠微量電力！
發動要電 汽油泵浦要電 本身為電腦界面也要電！
而你的二行程平常不吃電，充飽電池可以撐超過一個月，電力流失是電瓶自己漏電漏掉的！
即是沒電了，腳踩還可以發動；
噴射車輛目前大多數都沒腳踩功能！
CFUN wrote:
雖然gogoro很好看,
但～實在不划算,負面新聞也不少,維修費用高！
不會考慮買gogoro...
還請幫忙分析一下(價格,維修)
比較會建議你買這個
這台好不好看個人～
維修費和上面的兩種車兩比較，相對於你的騎乘習慣，這台問題並不大！
負面新聞是因為使用者太少，很容易就被放大檢視！
百萬台機車和萬台GGR
分母就差很多了
要說是當白老鼠也行，不過要排除意外！
任何車輛遇到事故的維修費可大可小！
不能比
馬達本身不是什麼高科技，算普通的東西，目前技術都差不多！
控制器本身也是很普通的東西！
這台車和其他電動車其實就只差再換電式而已
對你來說就只是花費月租規費來換取正常健康的電池！
這台車唯一缺點只有太多裝置會造成困擾！
自己斟酌吧～
我的話會建議這款的比較適合你！
或是別換車，二行程繼續用！
等真的法規淘汰時，ＧＧＲ的控制介面也已經改版到完善
或許還有更多的選擇！
網路凡走過必留痕跡！
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