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車種分流的提點子

2018-03-26 17:53 發佈
文章關鍵字 車種 提點子
追撞大部分都是安全距離不足

開過國道就知道,只要保持距離,就會有人一直插進來
不給別人插就是貼緊一點,因此只要一出事就是追撞
已連署! 機車都可以分級且限制路權,汽車為什麼不能?
看到提案內容,我也是不爭氣地笑了。原來出事故是取決於汽缸容量和馬力!
那到底以汽缸容量為準還是以馬力為準,還是...隨便啦,反正就是分個級就對了。

隔壁有一張嘲諷圖,拿來這樓看一樣有效。
這是什麼鬼點子? 分級之後要有罰則. 否則如何執行? 執行就會有困難. 如何罰? cc數分級? 馬力數分級? 這不是庸人自擾嗎? 創造另外一堆標準來擾亂行車駕駛增加工作.可以不要一天到晚想這些有的沒的嗎? 如果這種方法是可行的. 國外早就作了. 拜託!
台灣自從國道建立以來

從來沒有考慮給機車走過。

就是這麼簡單。

汽車再怎麼差,台灣的國道就是為了汽車而蓋的。

機車想走。

當只能想盡各種吵糖吃的方法。見怪不怪。

吵不到糖吃,就哭喊哪國怎樣,汽車怎樣,他怎樣我怎樣。

越搞越爛,越難開放。我樂見這樣亂下去。

遇到4個輪子以上的,
台灣人邏輯就自動正確了!
只有碰到2輪,才會出現鬼邏輯.
跟理盲講理~黑人問號!?

Johnnylo94081 wrote:
這是什麼鬼點子? 分級之後要有罰則. 否則如何執行? 執行就會有困難. 如何罰? cc數分級? 馬力數分級? 這不是庸人自擾嗎? 創造另外一堆標準來擾亂行車駕駛增加工作.可以不要一天到晚想這些有的沒的嗎? 如果這種方法是可行的. 國外早就作了. 拜託!


所以套用到機車上你也覺得不合理了嗎?
嗯?
這篇是講自小客分級不是嗎?
怎有人(某J)又拿機車出來嘴了?
Johnnylo94081 wrote:
這是什麼鬼點子? 分級之後要有罰則. 否則如何執行? 執行就會有困難. 如何罰? cc數分級? 馬力數分級? 這不是庸人自擾嗎? 創造另外一堆標準來擾亂行車駕駛增加工作.可以不要一天到晚想這些有的沒的嗎? 如果這種方法是可行的. 國外早就作了. 拜託!
...(恕刪)

還好啦~台灣用這種方法搞機車不是搞得很成功嗎?
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