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國道「鬼遮眼」路段高公局不增照明有原因

針對國道三號183.7K處事故不斷,被網友稱為「鬼遮眼」路面,警方也指反應太暗要求改善,但無下文。對此,高速公路局中區養護分局長彭煥儒今表示,該處路段彎度大的地方,將設置LED的「山形導標」又稱輔二標誌,其他較直的路段則裝設反光導標;如果增加照明,除原設置的反光設備效果將相對降低外,對於突然出現的光源也會影響駕駛人的行車安全。

彭煥儒說,之前傳出事故時,分局曾經會同國道警察進行會勘,當時就事故發生原因研判是人為疏失佔主因,因此加強原來的導引標誌才重要,另外就是加強安全駕駛宣導。

彭煥儒指出,從媒體曝光的影片中可以看到反光導標,如今再傳事故,分局將再安排會勘,在該處路段討論是否全面換裝LED的「山形導標」,讓駕駛人能夠提高注意車前狀況,以降低事故發生;晚間,如果增加照明,除原設置的反光設備效果將相對降低外,對於突然出現的光源也會影響駕駛人的行車安全。

高速公路局中區養護分局大甲段長陳聰欽也說,國三過龍井到和美南下路段是下坡,不過,該路段屬於緩降坡,駕駛人有時會以為行駛在平面道路上;該段不像三義段的大角度坡,駕駛人可以立即查覺是上坡或下坡;因此,駕駛人不要疲勞駕駛、不要隨意變換車道、注意車前狀況,才是上策。







有替代道路嗎?以後不敢走這段路了
2018-03-21 21:53 發佈
高速公路本來就不能因為路段較暗就隨意增加照明

駕駛自己要專心

同時有很多人的前檔隔熱紙都太暗了

這也是很重要的因素

之前曾經借朋友的車開

晚上在山路

只有一個感覺

就是只有燈照到的地方才看的到

大燈照不到的地方一片漆黑,連一點景物都看不到

以前開自己的車從來不會有這種現象

就算車燈沒照到的地方也可以隱約看到景物

一開始還想不出為何會如此

還來才發現是前檔隔熱紙的影響

所以前檔隔熱紙的影響也是很大的
這次事故車有打故障燈
後車還是看到車尾才煞車

會對故障燈無視
有可能是故障燈太常見了
無意識到,這是靜止不動的警示
還以為車子有在動
一上高速公路就要直上內線?

不懂內線真這麼好開?
一般晚上就算沒有路燈,開大燈就夠應付了好嗎

會有這種問題的人,通常就是隔熱紙太黑

因為開大燈後也覺得很黑,然後怪人家沒路燈

我每天回家的國道路段也是經過很多沒路燈的路段

怎麼就沒聽過這裡的事故不斷,哈哈

吳小胖1229 wrote:
一般晚上就算沒有路...(恕刪)


我前檔沒貼隔熱紙。

漆黑的國道 視線一片清悉。

說漆黑...國道其實跟本不會完全漆黑,那都是有貼隔熱紙的人看是漆黑。

山路還有樹檔著,才是真正的黑。

路燈跟國道撞況無關+1
gn00448694 wrote:
針對國道三號183...(恕刪)


增加照明還是會撞上去
黑暗處 閃燈都沒注意到了 XD

建議車上放個充電爆亮手電筒
真的遇到事故
趕快拿出來往後方閃爍
別貿然下車

行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

gn00448694 wrote:
針對國道三號183...(恕刪)


鬼遮眼個鳥啊
閃黃燈閃成那樣還看不到
八成是在玩手機
這種路還不敢走?請問台灣有哪條路能走的? 這些車禍都不是因為外在亮度不夠的原因.純然就是睡著了還在開而已. 既然嫌不夠亮那為何不白天開呢? 那是交通部的問題嗎? 我開高速公路都35 年了.以前照明更差.也還好啊. 晚上照明不是重點.甚至有照明反而是不好的.因為會看不到車的尾燈. 除非前車不開燈.否則黑暗是有道理的.

gn00448694 wrote:
針對國道三號183....(恕刪)


全黑的國道才是真正好開!

樓主應該是沒開過全黑的國道。

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