總算讓我看到這個"撞"況了

懶懶的小呆
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樓主

2018-03-02 8:46

小弟每天上班都是習慣忠孝橋左轉西寧北路再右轉鄭州路上市民大道
每次在西寧北路要右轉鄭州路時
最討厭看到不管二輪還四輪喜歡"靠左""右轉"
每每看到這種都得特別注意閃他(她)們一下
也都會想這麼危險的事為什麼會他(她)們想這樣做
今天總算看到了
前鏡頭：

後鏡頭：

一個小碰撞就讓整個鄭州路往東堵死了

真為公車司機感到難過
要被記缺失了

2018-03-02 8:46 發佈

里斯特

里斯特
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2樓

2018-03-02 9:44

就是一些愛搶快、愛偷雞的駕駛, 專作一些損人利己的事.

吳小胖1229

吳小胖1229
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3樓

2018-03-02 9:48

這應該比較像是利用直行車道右轉，然後被右轉的公車吉了

因為內輪差，所以公車要右轉勢必會右轉時往內側車道開

然後休旅車應該是利用直行車道右轉要往內側車道開

跟你講的右轉要靠左感覺不太一樣狀況

懶懶的小呆

懶懶的小呆
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樓主

2018-03-02 9:55

吳小胖1229 wrote:
這應該比較像是利用...(恕刪)

這邊時常有很多內側車道(直行車道)右轉的
即然要右轉為何不走外側車道(右轉車道)
這邊公車要右轉也都是走外側車道
只是到路口時大多都過了一半才開始右轉(內輪差)
所以依這條路的設計
直行靠左、右轉靠右
那他要右轉靠左對嗎XDDDD

jason 567

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5樓

2018-03-02 10:01

雖然休旅車是利用直行車道中線右轉，但違規不一定構成肇事主因

右側車道應轉進外側，中線右轉進內側

公車因車長用大角度切進內線撞車才是主因

懶懶的小呆

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樓主

2018-03-02 10:54

jason 567 wrote:
雖然休旅車是利用直行車道中線右轉，但違規不一定構成肇事主因

我無法認同你這句話
此路雙向各兩線道並沒有"中線"車道喔
況且休旅車為了搶快而利用直行車道右轉難道就不是肇事主因嗎??

台北市西寧北路

jason 567 wrote:
中線右轉進內側

很抱歉，此路只有兩線道
內側車道只有直行沒有右轉
就算要右轉，也要禮讓右側車輛優先通行後才能轉(當然這已經違規在先了)

jason 567 wrote:
公車因車長用大角度切進內線撞車才是主因

此案說實在的公車司機也有肇責(應注意能注意而未注意)
所以依你的看法
千錯萬錯都是公車司機的錯囉

maa1685

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7樓

2018-03-02 11:00

jason 567 wrote:
雖然休旅車是利用直行車道中線右轉，但違規不一定構成肇事主因

右側車道應轉進外側，中線右轉進內側

公車因車長用大角度切進內線撞車才是主因

你說的這是有兩線右轉車道的狀況,
本案例只有一線右轉車道, 休旅車未依車道行駛,
主因絕對是休旅車未依車道行駛, 次因是公車未注意車前狀況.

grezzo

grezzo
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8樓

2018-03-02 11:25

公車不會有事啦,一毛錢都不用賠,我以前碰過一次,
直行車過馬路,在路口被一輛公車從後面側撞,結果
是路口沒有車道線,所以肇責就是一人一半,自己修
自己的,公車那個修不修都無所謂,等於沒損失,這個
案例,不依標線行駛肇責7成起跳,假定就是公車3現代
休旅車7的肇責比好了,照理現代SUV可以跟公車討3成
維修費,但要修公車也一定去修,它的價格還很好灌水,
然後再跟現代討7成,最後也是現代賠,現代有全險的話,
保險公司也是幫他修復就算了,明年再漲保費,沒全險
的話就自己修吧,公車的話一樣,小碰撞修不修都無所謂.

JJ-fr

JJ-fr
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9樓

2018-03-02 11:42

這種開車的方式在台北市是層出不窮。不論左轉或右轉，總會遇到有不守規矩的駕駛人，當你右轉時在你的左邊搶先右轉。當你左轉時在你的右邊搶先左轉。
甚至，還搶先迴旋。我不知道一旦發生碰撞時，責任的歸屬是否又是3/7, 4/6 這種漏規來判定。

假如你不違規，人家怎麼會撞到你呢？你違規被撞，還要找人陪葬。真的是很幹的事。

Black Ocean

Black Ocean
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10樓

2018-03-02 11:56

只有外側右轉專用道可右轉,休旅車用直行專用道右轉已經違規

這種情況大都是公車依規定走右轉專用道右轉,正常來說同車道的後方車輛都只能跟在公車後面依序轉

休旅車應該是從後方貪快走直行道想違規右轉超越公車,且超車不當切入公車的轉彎路徑發生車禍

這種從後方不當超車的還要前車應注意未注意??