交通部今(30)日舉行新春記者會,今年工作重點的其中一項是建立「以教代罰」的《道路交通法》,不再以處罰為主要考量,輕微的違規使用記點、罰金暫時記帳的方式,給違規者改過自新的機會。
交通部表示,民國57年制定施行的《道路交通管理處罰條例》,雖然經過多次修正,仍是以管理處罰為主要考量,比較無法展現法律應有的行為義務與教育功能。交通部規劃研擬新的《道路交通法》,建立教導用路人正確通行方法、使用道路權利,希望使民眾自動守法,促進交通安全。
交通部次長祁文中表示,會將現有的處罰條例、道安規則做盤點,對輕微違規以記點、記帳,他們樂見民眾可以自行改善,但如果持續違規,也會累計起來繳罰金。運研所已經有初步草案,希望今年能報行政院,交通部還會跟教育部協商,把交通安全觀念導入課程,與金管會協商加重重大違規的保費等。
重點
看了我都快哭了
超感動
仍是以管理處罰為主要考量,比較無法展現法律應有的行為義務與教育功能。交通部規劃研擬新的《道路交通法》,建立教導用路人
他們樂見民眾可以自行改善
建立教導用路人正確通行方法、使用道路權利,希望使民眾自動守法,促進交通安全。
給違規者改過自新的機會。
2018-01-30 23:11 by AKB濕吧 交通部今(30)日舉行新春記者會,今年工作重點的其中一項是建立「以教代罰」的《道路交通法》,不再以處罰為主要考量,輕微的違規使用記點、罰金暫時記帳的方式,給違規者改過自新的機會。
交通部表示,民國57年制定施行的《道路交通管理處罰條例》,雖然經過多次修正,仍是以管理處罰為主要考量,比較無法展現法律應有的行為義務與教育功能。交通部規劃研擬新的《道路交通法》,建立教導用路人正確通行方法、使用道路權利,希望使民眾自動守法,促進交通安全。
交通部次長祁文中表示,會將現有的處罰條例、道安規則做盤點,對輕微違規以記點、記帳,他們樂見民眾可以自行改善,但如果持續違規,也會累計起來繳罰金。運研所已經有初步草案,希望今年能報行政院,交通部還會跟教育部協商,把交通安全觀念導入課程,與金管會協商加重重大違規的保費等。
重點
看了我都快哭了
超感動
仍是以管理處罰為主要考量,比較無法展現法律應有的行為義務與教育功能。交通部規劃研擬新的《道路交通法》,建立教導用路人
他們樂見民眾可以自行改善
建立教導用路人正確通行方法、使用道路權利,希望使民眾自動守法,促進交通安全。
給違規者改過自新的機會。
其他不說,我只想知道以下幾種算不算"輕微違規"...
1.拒絕酒測.
2.惡意逼車.
3.無照駕駛.
4.公車站牌區內停車.
5.已繳銷牌照車輛仍行駛於道路.
6.改裝高音喇叭或排氣管製造噪音.
7.大型車(貨車,砂石車,聯結車)超載.
8.違規並排停車/開車門不看後方來車.
9.任意穿越高速公路閘道槽化線或倒車下閘道.
10.惡意安裝非原廠高亮度遠光燈或後燈干擾前後車駕駛.
假如都算,臺灣沒救了......
以上幾點,有的運氣不好(任意穿越高速公路閘道槽化線或倒車下閘道),是沒有第2次的,
除非政府有甚麼神通,可以把違規紀錄寄給上帝或閻羅王去罰......
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