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休旅車大馬力的用意是?

DatStick

DatStick
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23分

樓主

2018-01-30 18:27

會買休旅車，應該都是看上大空間，還有坐起來寬敞舒適，但是為什麼現在很多車廠都推出性能休旅車？

最近連藍寶堅尼都發表URUS，雖然路上也很常看到保時捷或者INFINITI的FX35、QX70這種性能休旅車
但還是很納悶，這些車主是為了開快才買休旅車嗎?

可是休旅車天生物理特性，底盤高重心沒轎車穩，應該也不能開多快吧?
真的會有人拿休旅車來飆嗎?

2018-01-30 18:27 發佈

文章關鍵字休旅車馬力用意

Paul Vitti
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2樓

2018-01-30 18:57

大台一點的休旅車車重動輒兩噸以上（至少也1.8/1.9噸）
沒有大一點的馬力/扭力
爬山當路隊長會很肚腩
超車衝不過會很恐怖

大馬力不一定是要開快車用的

mark110471
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3樓

2018-01-30 19:00

DatStick wrote:
會買休旅車，應該都是...(恕刪)

阿就車重啊，你車比人重，馬力一樣的話就會重拖，比路上小轎車起步還慢，以為是在開貨車嗎？當然要加大馬力年輕人才會買單啊

dinnerxp

dinnerxp
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4樓

2018-01-30 19:13

休旅車操控性一定不如掀背車，小排氣直噴渦輪低轉速全扭力爬山坐滿人才不會當路隊長，超車才不會很恐怖

simon945168
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5樓

2018-01-30 19:50

DatStick wrote:
會買休旅車，應該都是...(恕刪)

大馬力不重要，但你肯定忽略它另外一個數據，那就是大扭力。休旅車可以不理會馬力數據，但扭力數據含扭力峰值範圍就很重要。

john43

john43
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6樓

2018-01-30 19:58

simon945168 wrote:
大馬力不重要，但你肯...(恕刪)

大馬力本來就好用，跟開不開快飆不飆車沒關係，講的好像休旅開快一點就會翻車似的，沒那麼離譜好嗎？
而且現在推出的休旅車高都越來越低了

simonsu8879576
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7樓

2018-01-30 20:24

太平山，清境，溪頭... ...
在蜿蜒的山路上，不時總有一兩台大客車，大貨車，乃至於工程車，噴著黑煙，拖著沈重的步履慢慢地往上爬。如果跟在後面卻無法超車，大概會憋得一肚子烏煙瘴氣。這時，您就知道為什麼要有大馬力了。

simon945168
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8樓

2018-01-30 21:15

john43 wrote:
大馬力本來就好用，跟...(恕刪)

在台灣除非你嚴重超速，不然大馬力用不到，而扭力基本上你隨時都會用到，另外大扭力的汽油車常常馬力也是很高的，我記得馬力是扭力*轉速*常數出來的數值。

杯子蛋糕70
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9樓

2018-01-30 22:12

休旅車扭力大才不會難開你講的QX70扭力高達37kgm 比430i的扭力還狂! 而且底盤是跑車底盤懸吊也有運動化運動性不是普通你所想像的休旅車能比的

magiQ _ Q
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10樓

2018-01-30 22:16

大馬力用處可多著高速公路切換車道馬力大/扭力大才方便而且QX70這種等級的休旅操控性比一堆百萬的轎車還好光輪胎尺寸就嚇死人高速非常穩好嗎...

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