• 5

牽車闖紅燈就不算闖紅燈?

小弟一直以來都是騎單車和大眾運輸通勤上下學
沒車沒駕照所以相關規定也不熟
昨日在台北市基隆路和文昌街口等紅燈
看到一位機車騎士下車然後牽著車小跑步闖紅燈
當時綠燈的方向有五到十秒的時間沒車
闖過之後就騎車飆走
另一個在等紅燈的騎士
就有樣學樣
也牽著車
硬是在有來車的情況下牽車闖了過去
然後一樣長揚而去
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------想請問各位先進這樣做如果被開罰會是依行人闖紅燈開罰還是車輛?
既然都要闖了為什麼不直接騎過去?用牽的闖紅燈會讓自己比較過得去嗎?
2018-01-17 7:29 發佈
Ikemi wrote:
小弟一直以來都是騎...(恕刪)


行人都算闖紅燈了

怎麼牽車不是算闖紅燈

但你說的如果是直行 闖紅燈

那騎士是冒生命危險 不值得去效仿 且到對邊應該距離也不長 才如此做!!

如果是牽車右轉 再上車騎走 這個比較常見

直行闖紅燈用牽的 應該只是趕時間 賭上自己的生命!!

Ikemi wrote:
小弟一直以來都是騎...(恕刪)


因為你難以檢舉他
他只是牽車,又沒有騎車,怎麼算闖紅燈?....
這種景象在各大路口很常見,通常趕上班,紅綠燈秒數又很久,
許多騎士都用這樣的偷吃步來規避法規.
只要行人號誌燈是可以通行的,他就可以牽著車走。
你的資訊落伍了。
Ikemi wrote:
如果被開罰會是依行人闖紅燈開罰還是車輛?

很簡單
內容寫該駕駛人偽裝行人牽行機車闖紅燈直行
警察如果是用機車闖紅燈開罰
低消1800元起
如果警察是用行人闖紅燈開罰
低消300元起
重點是影片要看得出來騎機車到路口下車
牽行機車橫越路口後
重新上車騎走的全程畫面
不是不能罰
樓主記得要上來更新後續哦
新聞參考

https://news.tvbs.com.tw/life/507240

熄火「牽車」右轉!不算行人 男大生挨罰

記者 黃荷婷 / 攝影 陳盈仁 台北 報導
2013/10/16 13:22

不少機車騎士為了省時間,等紅燈時偷吃步,把機車熄火,用牽車的方式橫跨馬路,以為這樣算行人不違法,但台北市一名男大學生在基隆路和忠孝東路口等紅燈時,因為這個路段只能直行,不能左右轉,但他將機車熄火,牽車右轉,當場被交通員警攔下來,男大生認為,自己又沒騎車,怎麼算違規,不服逃逸,又被開單,警方表示,騎士就算熄火了,但過馬路後又繼續騎車,駕駛行為還在,因此還是違規。

等紅燈偷吃步,下車熄火機車用牽的,當作是行人過馬路,便宜行事小心挨罰。TVBS記者黃荷婷:「機車騎士如果出了基隆路地下道,只能直行不能左右轉,但有一名大學生卻將機車熄火,用牽車的方式紅燈右轉。」

地點就在台北市基隆路和忠孝東路口,當時這名男大學生把機車熄火,走斑馬線穿過平面車道,當場被交通警察攔下來,開罰600元,理由是紅燈右轉,但男大學生不服氣,覺得自己都熄火了,不算駕駛人,不服取締而逃逸,又被開了3千元罰單。民眾:「趕時間的時候,有人就用牽的,跟行人一樣。」

民眾:「看過人家熄火,摩托車牽著過去。」

民眾:「熄火牽車走斑馬線,因為這邊紅燈比較難等。」記者:「會不會覺得這種方式滿偷吃步的?」民眾:「可是因為我覺得他熄火的話,就應該不算是騎士,應該是還好。」

不少騎士就算沒牽過車,也看過別人牽車,實際在路口直擊,甚至還有人直行路段卻右轉,但問題也來了,熄火牽車到底算不算違規?民眾認知和執法單位大不同。

台北市交通大隊表示,雖然駕駛人先熄火,但牽車過馬路後又繼續騎車,屬於延續性的駕駛行為,等於還是駕駛人,不管是紅燈右轉,還是迂迴左轉都不行,呼籲民眾照規矩來,別跟荷包過不去。
新聞參考2,這篇還有寫法院判決結果

https://tw.appledaily.com/headline/daily/20131016/35366852

禁右轉處 改牽車仍挨罰

騎士被揪還落跑 共罰3600元

出版時間:2013/10/16

【劉志原、塗豐駿╱台北報導】男子左國賢今年五月騎機車行經禁止右轉的基隆路地下道出口,趁等紅燈時牽機車走人行道,越過外側車道後右轉忠孝東路,警方認為他違規右轉,擬開罰六百元,但左男竟落跑,因而被加罰三千元,左男不服,提行政訴訟抗罰,但法官認定牽車右轉也屬違規,昨判他敗訴。
左男辯稱當天要到誠品信義店上班,因大雨造成火星塞潮濕,車行經地下道出口時突熄火,他牽車越過外側平面車道,又突然可發動,剛好綠燈,他也就跟著右轉,警察示意他停下,因自認沒違規才離開,還質疑法官:「難道我們牽著機車過馬路,會比騎單車直衝或逆向危險嗎?」
台北地院認定,左男無法證明當天機車故障,而他以牽車迂迴方式右轉忠孝東路,若被認定未違規,不僅將鼓勵民眾躲避法律規定,更可能提高交通安全風險,造成交通紊亂,且左男遭取締時逃逸,警方開罰有理,判左男敗訴。

1小時4車違規
《蘋果》昨至事發地點發現,若直接牽車右轉,比依規定經三次二段式左轉後右轉省四分五十秒,而昨下午三時許一小時內有四輛機車違規右轉,一輛被義警攔下勸離,另三輛成功右轉,沒人用牽的。
昨騎機車經過當地的陳小姐說:「這路口緊臨客運轉運站,大車很多,還是乖一點別違規。」左男則聯絡不上。

tsai5059999 wrote:
行人都算闖紅燈了怎...(恕刪)

我沒有說清楚 我的意思是指這樣算行人闖紅燈還是機車
Kang-Wei Tzou wrote:
只要行人號誌燈是可以...(恕刪)

行人號誌也是紅燈
而且他走的也不是斑馬線
牽車走人行道或斑馬線常常看到
馬路正中間直接穿越第一次看到
影片的話抱歉沒有
等個紅燈一分鐘不想把手機翻出來

Ikemi wrote:
我的意思是指這樣算行人闖紅燈還是機車


當然還是算行駛狀態的闖紅燈,

罰1800元。
  • 5
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '