[分享]路邊停車格就是台灣交通的亂源

cdx
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樓主

2018-01-10 8:20

台灣與日本交通之比較--何必博士來開講--路邊停車格就是台灣交通的亂源

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日本留學過的老師介紹為何"路邊停車格就是台灣交通的亂源"
真的很中肯!!
包含機車其實都沒足夠停車空間，人民也都偷懶直接臨時停車，人人臨時停久了就是固定停車位了

2018-01-10 8:20 發佈

文章關鍵字台灣交通亂源路邊停車格

jason 567

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2樓

2018-01-10 9:13

大家都知道日本好棒棒

但人家是從頭至尾完整的配套法規和基礎建設。

不是一句，「停車格取消了，人們自己會想辦法蓋停車場來賺錢」那麼簡單

台灣掛牌汽車800萬輛機車1300萬輛。

該做的事是先減少數量，以及買車需有停車位證明。

併排停車必檢舉

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3樓

2018-01-10 9:53

cdx wrote:
台灣與日本交通之比較...(恕刪)

在都會區，

警察，也就是執法者，

看見違停不主動取締，才是亂源！

如果違停被取締率是7成以上，交通會好很多！

seatree

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4樓

2018-01-10 10:10

以前警察取締交通違規有一定比例的獎金的時候，罰單都開得很勤。
自從沒有獎金之後，就連巡邏時看到在車道上併排有些警察也是繞過去而已，哪會管其他的違規。

dinnerxp

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5樓

2018-01-10 10:13

買車需有停車位證明這是趨勢，比較前瞻的做法就是存錢買車位而不是買車

tansywen

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6樓

2018-01-10 10:25

dinnerxp wrote:
買車需有停車位證明...(恕刪)

買車附車位證明有BUG，
我可以到台東深山買個停車格，
然後我跟政府說有規定不能開車來台北上班嗎？
除非你規定台北市的車不能開出外縣市。

sec5417

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7樓

2018-01-10 10:33

tansywen wrote:
買車附車位證明有BUG...(恕刪)

以台灣人的個性的確可能這麼做

很好奇

日本人會不會有這樣的案例？

還是只有台灣人想得出來？

jason 567

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8樓

2018-01-10 10:43

tansywen wrote:
買車附車位證明有BUG，
我可以到台東深山買個停車格，
然後我跟政府說有規定不能開車來台北上班嗎？
除非你規定台北市的車不能開出外縣市。

你想到的BUG日本人在1962年就想完了

在訂車、付訂金的時候，你必須提出一份「停車車位證明書」，這份證明書必須是你居住所在地的警察機關所出具的；
「停車車位」不一定是要用買的，用租用的也可以。
「停車車位」可以是住處的車庫，也可以是空地，也可利用住停車場的停車位，但是停車場要出具證明，證明你有租用。
「停車車位」不一定是要你所居住的大樓或透天平房，只要是在居住地直線兩公里範圍內的停車空間，都可以。

買車需附停車位證明，這不是要不給你開出去外面停車，別搞錯方向
而是有效控管汽車數量，以及減少違停的可能，
當然啦，總是會有人有辦法找BUG，但我相信大多數人是沒辦法躲規則的，那就不能買車

而人總是要回家。回家沒車位？你停哪。是路邊找停車格占用，
還是紅黃線違停，或找個合理的白線車道內停？
現在很多家庭一家可能就有兩三台車，一台有車位，其他兩台呢？門口當自家車庫
或一台拿來長期占車位路霸用，這就是問題之一。

tansywen

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9樓

2018-01-10 10:55

jason 567 wrote:
你想到的BUG日本...(恕刪)

哈，確實如此，我只是仔細想一下漏洞在哪，
如果真的要買車附車位，那很多人應該會去台東花蓮買車，
這樣或許可以促進當地牌照稅收入，
如果真的大力掃蕩違停，那其實買車不需要附車位也是沒問題的。

jason 567

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10樓

2018-01-10 11:06

tansywen wrote:
哈，確實如此，我只...(恕刪)

掃蕩違停本就應該做，
大力掃蕩，只能視為事後補救
無法治本，無法改變停車格不足的事實。
若說死命蓋停車場，更是本末倒置，無法改變汽車掛牌數量持續增加的問題
道路空間有限，還沒說塞車的問題。

唯有完整的實施買車需有停車位證明，可一次讓以上問題有所解。