台灣汽機車肇事率居高不下～
三寶不分車種，別說機車待轉很安全，
我還看過汽車在外側慢慢擼到路口待轉的...
我根本覺得臺灣是18歲機車駕照太好拿，
一路鑽到大學畢業開車後還是帶著騎機車的習慣上路～
以安全性來說機車確實比較危險，但操作汽車需要注意的眉角更多，因為撞死別人要賠死家人，
且汽車交通法規與罰則較機車嚴謹，
如果提議未取得汽車駕照滿1年不得考機車
等於18歲拿到汽車駕照，大二才能考機車，並增加路考
依照標誌標線跟車流行駛，禁止靠路肩慢行，
規定前方汽車停止後才能走車道中間往前到機車停等區，
若前方或左右方汽車仍在移動時鑽車，則直接扣32分不通過
這樣三寶應該會少很多吧～
這樓不戰四輪二輪
真心覺得很多人開車四輪二輪分不清楚...
gray48816 wrote:
台灣汽機車肇事率居高不下～
三寶不分車種，別說機車待轉很安全，
我還看過汽車在外側慢慢擼到路口待轉的...
我根本覺得臺灣是18歲機車駕照太好拿，
一路鑽到大學畢業開車後還是帶著騎機車的習慣上路～
以安全性來說機車確實比較危險，但操作汽車需要注意的眉角更多，因為撞死別人要賠死家人，
且汽車交通法規與罰則較機車嚴謹，
如果提議未取得汽車駕照滿1年不得考機車
等於18歲拿到汽車駕照，大二才能考機車，並增加路考
依照標誌標線跟車流行駛，禁止靠路肩慢行，
規定前方汽車停止後才能走車道中間往前到機車停等區，
若前方或左右方汽車仍在移動時鑽車，則直接扣32分不通過
這樣三寶應該會少很多吧～
這樓不戰四輪二輪
真心覺得很多人開車四輪二輪分不清楚...
真的太好考了！！
應該要全面廢除所有人的駕照，全面性重新考照！
汽車考照也必須加入高速（時速一百）警急應變能力
摩托車則是要考高速（時速八十）急停迴轉
不然駕照真的太好考了
太多人拿到駕照以後才提這種建議，怎麼不先將自己的駕照註銷掉再提議比較有公信力！
可以去監理站填寫註銷切結書
網路凡走過必留痕跡！
機車再怎樣也應該是比照紅黃牌，要求考打檔車才對
有肢體障礙(腦殘不算)再特許用免打檔的速克達考試即可
雖然對於會抓離合器的人來說，只要會抓離合器
直線七秒反而是最簡單的(不用擔心油門催過頭)
狠一點就是比照汽車來玩實際馬路上的路考
就像機車車隊出遊那樣，最前面的考官帶隊走行車路線
最後後面的考官監督考生的騎乘狀態
還可以順便考機車的停車動作(ex.立中柱、入檔熄火、停車時有無倒車)
若光是這樣還能在馬路上出事，那的確機車駕照都不用領了
不過我自己也是先有汽車駕照才考機車(普通重機)
主要是因為18歲那時候，我比較傾向開車
只差那時持汽車駕照去考普通重機時，就不用再考筆試，直接去路考
我不知道現在有沒有改，但那時候就是這樣
現實的狀況想，剛入社會的人怎可能有辦法買車??
若車價還像以前T牌Trecel大約3x萬左右就能入手(最頂5x萬左右)
那還有可能，但現在繼承Trecel的VIOS就已經是5x萬起跳
某些安全配備較完整的國產車已接近70萬，甚至更高
摩托車再怎麼盤子價，價格上還是相對於汽車好入手
最基本的停車也是比汽車方便許多，不論是白牌、紅黃牌都一樣
若真的單純只是先考汽車才能考機車，大多人頂多只是先去考汽車，才去考機車駕照
本質上還是沒有變，說不定還省去機車考筆試的時間(如上所說若沒改的話)
可是我會騎快或隨便騎不超過一分鐘
一周大約開車2小時(如果不出去玩)
如果我開快或隨便開一定是我四周沒有任何車輛
當然
我也知道汽機車同一種違規
通常汽車造成的影響或傷害比較大
但是騎車就不好好騎了
你要我相信你開車會乖乖?
屁咧
不打方向燈是汽車多還是機車多?
路邊違停還亂停的又是誰多?
屁股一扭就變一個位置是誰?
絕大多數人在痛罵汽車時
自己做的是一樣的事情
而且
機車不會擋你的路汽車比較會
所以毫無根據的就是要罵汽車
其實只是因為汽車擋到你
但是你有沒有想過
開車的跟在機車後面絕大多數來說是讓機車的多
否則肇事率統計不增加個幾十倍
但是
樓主的想法
只能說是立意良善
效果是有限的
甚至很不現實
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