而先前 公共電視 獨立特派員 針對國內汽車的測試，做過一則報導，也曾引發熱議
( https://youtu.be/gIYMUjwarLs)
論壇上很多人對於台灣沒有自己的NCAP組織，多感到非常不滿。
現有的車輛測試機構-車測中心表示：
因為測試的結果屬於廠商
所以依規定不能對外公佈。
當時我就在想:
如果有人願意自費去撞擊測試 那是不是就可以公佈結果了呢？
後來，車測中心邀請記者參訪，
果然有記者也想到了相同的問題 :
(詳見 https://autos.udn.com/autos/story/7825/2385086)
以下，簡單說一下我的想法
我們有沒有可能用群眾的力量
依續送銷售名次排前的車輛，
去做基本的撞擊測試
(第一台，當然是送Altis去撞)
然後公佈完整報告。
我算了一下:
一次的撞擊費用 是50萬的話
假設車價是70萬
也就是一次撞擊要花費120萬
要完成正面跟側面的撞擊，至少就要240萬
而我們有沒有可能透過公益勸募的平台來募資來完成？
如果能找到5000個願意完成這件事的人，
一人出資500元，
我們就可以去市場上買兩台車，送測，
然後，自己公佈撞擊測試的詳細結果！
我們也可以達成募款目標之後，
詢問消基會是否願意協助完成後續的測試動作 ？
如果可以，就專款專用捐助給消基會執行。
(但我猜，如果只撞一台，消基會應該是會擔心有針對性，有失公平，而無法承接)
當然，這當中還有許多問題的細節需要解決 .我問過車測中心，
他們告訴我一些技術上的困難，
但我相信板上的高手這麼多，
應該是可以解決的。
還有就是募資平台的部分 如果勸募金額沒有達到 是不是可以把金錢發還？
(勸募平台我不熟，應該是可以贊助目標達成，再做扣款吧!？)
另外，為了以昭公信，
我們可能還需要懂會計跟法律的專家協助。
車子撞完的殘值也要討論一下如何處理。
我相信如果這個計畫能成功，
就會對廠生產生壓力！
而如果產廠商擔心這樣的測試對他們不公平， 那他們是不是就該主動公佈車測中心的測試結果。
這其實才是我真正的目的:
我希望這可以是一個公民運動 透過消費者的覺醒與合作，
對廠商、政府產生壓力
而不是只能酸言酸語，
或卑微地乞求早該給我們的公平！
相信還有很多的細節與困難是我沒有想到的
以下，留給大家討論補充。
如果能引發討論與支持，
我便會開始著手實現這個計畫，
也希望版上有人願意一起努力。
(如果會違反版規，再請小編告知！)
另外，
為了避免可能的、不必要的論戰
先做一下聲明:
為什麼先選擇T牌的Altis？
當然是因為：
和泰是國內的銷售冠軍！
Altis是國內的銷售冠軍！
具有指標性的意義！
我並不是他牌的業代
自己開的是T牌93年的美規corolla ---這台車很好 ,花很少,很可靠！
未來有沒有可能測試別台車
我是覺得，如果這次成功了
大家還願意往下努力
就依銷量逐一往下吧
補充：
摘要我跟車測中心詢問的結果:
1.有沒有人自費做過撞擊測試？
不方便透露。
2.會不會技術阻擋民眾做測試？
應該是不會，但有一些技術性細節的資料一般民眾可能無法提供，另有關R點，是指座椅設計的位置，民眾是可以自己做宣告。
(有關技術細節我聽不太懂)
3.撞擊測試的費用？
正面撞擊:大約是48萬
側面大約是:50萬
4.有關U5在西班牙所做的測試，
看起來似乎放了更多的感測器，費用應該會比上述的測試還要高一些。
