公車車禍後感想

hhli

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樓主

2017-09-20 16:43

算了不發文了我錯了
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算了不發文了我錯了

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算了不發文了我錯了

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2017-09-20 16:43 發佈

文章關鍵字公車車禍感想

jason 567

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2樓

2017-09-20 16:47

一切都是法規、駕照、稅制

1.台灣機車騎乘、入手門檻太低，從國、高中生無照一路到80歲人人皆可騎，駕照好考，機車便宜/通路太多。
2.使用及持有成本太低廉。幾百元稅金、強制險就上路，一人一台一人兩三台都不為過。
3.方便當然就隨便。這不用多說了。

cai.za

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3樓

2017-09-20 16:53

既然機車多是不是應該嚴格取締違停以及規劃機車道?
機車為甚麼會鑽除了部分人不怕死之外
大多是因為路邊停車不得已蛇行或是道路規劃不良以致釀禍
單歸咎機車族對嗎?

cinnamon coffee

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4樓

2017-09-20 16:54

是啊！要珍惜生命，多搭大眾運輸、人人都開車出門，不要當個落後地區，滿街都是機車，還占用人行道當停車位！甭糾！

以上照片，由01網友提供

s333625

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5樓

2017-09-20 17:03

hhli wrote:
感覺台灣人真的很不...(恕刪)

敬請天龍人到鄉下 long stay 2個月就會知道這個答案。

上班/上課等公車, 等到中午大概只來2班車還不準時,
那不會買汽車嗎? 我不是Seafood 沒人捐車捐錢給我啊

SteveMcGarrett

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6樓

2017-09-20 17:04

cai.za wrote:
既然機車多是不是應該嚴格取締違停以及規劃機車道?

很多機車騎士就是被偽車種分流害死的，不要再提這種東西了。

規畫這種爛東西，只要快車道一有慢車就準備看一堆四輪大爺起乩利用機車跟自行車專用道超車了。

cinnamon coffee

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7樓

2017-09-20 17:18

cai.za wrote:
既然機車多是不是應該嚴格取締違停以及規劃機車道?

機車道？那是內線快車道有慢車時，四輪大爺拿來超車用了；或是臨時找不到停車位、要卸貨時，拿來臨時長久停車用的

別再拿這種偽車種分流來害死機車了！

advantage

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8樓

2017-09-21 0:58

cinnamon coffee wrote:
是啊！要珍惜生命，多搭大眾運輸、人人都開車出門，不要當個落後地區，滿街都是機車，還占用人行道當停車位！甭糾！
以上照片，由01網友提供

停在路邊這麼少車請不要拿出來丟人現眼，

這個移動中的都比你那些多好幾倍，

這還只是冰山一角而已，

進入台北市的橋樑有機車道的有十多座

光是三重區進台北市的就有四座

台北橋只是其中之一而已。

或許我比較孤陋寡聞吧！

我不知道哪個已開發國家的機車密度有像台北這樣？

我想要了解他們是怎樣管理的，

該怎樣管理才能讓大家開心，

台灣現在就是行人罵機車，

機車罵四輪，

四輪罵大車，

大車壓死人。