停車格劃設方式

在01上看了不少對於停車方式不滿的文。
看了許久發現主要癥結點還是在於不管車格大小各車主將車停在車格內位置的不同而產生的問題。
在車格內,有的車主靠左停、有的車主靠右停、有的停中間,至於跨車格的在此就不提了(跨車格的原因百百種)。
於是,如下所提的車格劃設方式不知在此之前是否有討論過。
如下圖片所示,若是在每格車格內的同一側(左或右側皆可)加劃虛線並標示文字,利用多數會自動依循的人性,以讓車主皆能在各自的車格內靠同一側停,如此即能減少目前大家所遇到的多數問題。
(當然,對於一些"寶"的行為,這裡還是不做討論)
劃虛線並標示文字的最大用意還是在於提醒並讓車主有個方式可依循,甚或是可開發一種輪擋為類似導軌放在車格單側,同時做為限位及輪擋的作用。

各位的看法呢?

停車格劃設方式

停車格劃設方式
2017-09-15 9:50 發佈
台灣停車格最大的問題是,規劃的時候只要符合法定停車位的尺寸就好,這樣停車位就會比較多,不管公有的還是私有的都是一樣的心態。
如果把停車位再劃大個幾十公分,上下車被妨礙跟撞門的情況就會少很多。
舊文 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1363502

日本停車格說真的 也不大 跟台灣標準大小差不多 常常停好車也是要很小心出來

但他們會多畫U型來阻隔 讓每台車空間都一樣

至少寬度不會縮小 不至於出不來 進不去


至於開門打到別人車 那是道德跟教育問題 台灣就是別人不要妨礙到我的國家 ^^

所以這點無解 水準就那樣

去年就有人討論過了

連結:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4770910

去年的發文樓主也是叫大家都固定停一邊
Ghost_6075 wrote:
看了許久發現主要癥結點還是在於不管車格大小各車主將車停在車格內位置的不同而產生的問題。
在車格內,有的車主靠左停、有的車主靠右停、有的停中間,至於跨車格的在此就不提了(跨車格的原因百百種)。
於是,如下所提的車格劃設方式不知在此之前是否有討論過。
如下圖片所示,若是在每格車格內的同一側(左或右側皆可)加劃虛線並標示文字,利用多數會自動依循的人性,以讓車主皆能在各自的車格內靠同一側停,如此即能減少目前大家所遇到的多數問題。

我比較喜歡這種畫法:

關鍵字搜尋:桃園 costco 停車場
看看搜尋出來的圖片


你就會發現
不是台灣辦不到
是願意這樣做的廠商不多
從建商到各種營利事業機構
每個人都只想多畫停車空間,能多停一台是一台
"多賣一個停車格就是多賺,能多停一台車就能多讓一組客人進來消費"的這種心態
我只能說,就算有好的規劃,好的想法
但願意這樣做的人真的很少

walkman72 wrote:
關鍵字搜尋:桃園 c...(恕刪)


最近去家樂褔鼎山店車位跟早期比起來有重新規劃過,車位有加寬而且有空車位指示燈,變得超好停車的。

入口旁的車位寬到我誤認為是殘障車位,不敢停進去。
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