雖然是駕駛的個人違規行為。但由此圖看來,可得知,1,重機騎士的並不會因為考照的難易度就能減少違規,會違規的人就是會違規。2,車道分割是指平面道路塞車時,車輛停止不動或慢速時,合法鑽車縫,顯然此重機把車道分割自動擴大應用範圍了。3,汽車最怕的"撞狀"莫過於此。旁邊一台重機切過來,發生事故時,帝王條款吃不完兜著走。現階段真的不適合開放重機上國道。汽車有三寶,重機也有,沒必要讓另一批三寶也上國道。
重機車主應該陸陸續續開始騎上國道反正有公民不服從何須鳥交通部就算是罰單也乾脆拒繳讓法院來判撤銷起不快哉而且數量逐漸增加的話也能達到四輪車主溫水煮青蛙效果慢慢習慣後就不會有這麼多反彈聲浪如此一來就能達到雙贏的局面
這騎士之前在新台五路就有嚴重的違規行為現階段還沒開放上國道這種違規希望執法者抓到嚴辦至於所謂的自己開放.....還有車道分割的範例.........用違規者的行為來做自我見解認為這就是騎士所謂的車道分割?
看到小賢子 wrote:我在快速道路開車時...(恕刪) 對啊.......這種很討厭的星期日我才看到一個狀況前面是機車機車隔壁車道的汽車強迫切入機車行駛的車道這算強迫車道切割的一種吧..........反正不管機車還汽車........這都危險啊..........