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國道限速有沒有可能是為了配合國內最大車商的所訂定出來的法規?

我開了我朋友的toyota ALTIS跟小鴨都有

我發現開了100以上都覺得有點生命受到威脅..

再加上前陣子某個人物(是不是某個官? 我忘了哪位) 就說了 只要你好好開車 紙糊的也能開得很安全的之類(這誰阿 忘了)

沒多久就爆出TOYOTA在路上被追撞成紙糊的新聞事件

於是我就突然想到國道限速110 是不是為了配合國內最大車商所訂定出來的規範標準?

因為我開歐系車款沒有這種情況(過了130也穩穩的)



2017-07-20 22:31 發佈
應該沒看過一堆破最高速在行駛的神車吧
等等!你先聽我說 wrote:
我開了我朋友的toy...(恕刪)
等等!你先聽我說 wrote:
我開了我朋友的toyota...(恕刪)

民國66年因為政府全面禁止日本車輛進口,
Toyota是完全消失在台灣市場,
直到民國77年才又回到台灣市場.....
另外國道限速其實除了德國有一條Autobahn,
其實限速都差不多....


面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
G-PLUS wrote:
民國66年因為政府全面禁止日本車輛進口,
Toyota是完全消失在台灣市場,
直到民國77年才又回到台灣市場.....

經過30年,財團能做的事情太多了。
之前第一代Altis媒體試駕翻車事件,在當時只有一家汽車雜誌敢報導,從此之後拿不到該公司廣告贊助,這家媒體最後下場就是倒閉。

G-PLUS wrote:
民國66年因為政府...(恕刪)

之前不是六和豐田有生產可樂娜嗎?
對就是那個福特六和前身的六和汽車.

5D3 wrote:
經過30年,財團能...(恕刪)

可是其他國家速限也差不多啊...


im872245 wrote:
之前不是六和豐田有...(恕刪)

那是民國66年之前的事了...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
國道限速有沒有可能是為了配合國內最大車商的所訂定出來的法規?

想太多

還不如限制出廠時鎖定車子時速,無法超過90公里不就好了

基本上不可能限制這條
等等!你先聽我說 wrote:
我開了我朋友的toyota...(恕刪)


很多車子都可以開得很快,照常穩。
但人的反應,跟不上。
如果前面突發狀況,你開好車開很快,還沒踩煞車,就已經撞上去了,煞車多好都沒用,因為都還來不及踩。

速限的制定,是為了不發生事故,而不是為了車輛的能耐。
真要開快的話,雖然會飄或不穩,只要有心,照樣開快。
小鴨小March,照樣可以海放超跑,因為不怕死的最快。

別以為熱血的人很多。
我上午剛從東山休息站開回高雄。
一路右腳定速115。
全程都是我超別人的車,沒有人想要比我快。
熱血的人真的很少,開一小時不見得會看到一個。
連速限也能扯到廠牌會不會太扯~
我從南投到台南定速105費時剛好1小時
回程定速120費時56分鐘
時速多了15公里也才快4分鐘(實際路況...龜車...超車...等等)
台灣就這麼小請問你是想開多快

等等!你先聽我說 wrote:
我開了我朋友的toyota...(恕刪)


應該是有推算過時速重力加速度等種種危險性推斷而出來
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