關於交通工具上高速公路的 真議題 與 假議題

在版上,有沒有開放式的討論:

1. 交通工具 是否 有路權,是真議題嗎?
(還是在 綁樁 重機族群,每幾年的選舉快到了咩~~~)

2. 或討論 高速公路 是否 適合開放 各種交通工具上去遊覽一下? 才是真正該討論的。
(有一種大多數人心聲,就是 兩輪特性是否適合超高速路段的問題
這些聲音幾乎是被視而不見的....

,還有就是 開放兩輪後
,意外地壓過 突然急慢、甚至自摔、天候極差(兩輪的特性、慣性~~~)
,法規是否 能免則 誤殺人的駕駛
,民法是否 有不判賠的案例??? 還是法官自由心證,死人為大???)

3. 兩輪式交通工具,不管是排氣量、極速性能,它的特性是什麼,各種狀況的操作結果是什麼?
意外發生的種類有哪些,發生機率的高低 ???

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哪個議題才是真議題??
路權???
或者第2(高速公路與交通工具的適合性),3點(兩輪特性) 是否才是真該討論之議題???

最近 政府 和 各界有力人士,不曉得是不是M型化多了
發出的聲音 和 政策,似乎都聽不到 真正大多數的想法....
感覺都像是M型 錢權多的那邊

大家不如網路來論論看..............
(可不可以 有人請柯P 也來論論看啊 ~~~)
2017-07-05 12:35 發佈
沒用

還沒影響到生活的話,沒人會理

就算是影響到 每個人生活了,溫水煮青蛙,最後終會習慣的

最不習慣 就只是那些意外碾過 重機 和 重人,面臨精神崩潰 和 金錢崩潰的 倒霉人
mooobeo wrote:
在版上,有沒有開放...(恕刪)

下雪時,為了車子能應付道路各種可能發生危險的狀況
行政單位要求用路人加裝雪鏈才能行駛該路段

大型重機因體積小,容易進入其它車輛死角,且兩輪車輛較四輪車輛容易發生犁田的情形,導致人車分離

所以建議交通部開放大重行駛國道,但強制規定加裝輔助輪及安全帶,這樣重機就安全多了,相信其它民眾也不會反對重機上國道了
加裝輔助輪後,還能再亂飆亂鑽,算他厲害
加裝輔助輪後,重機也變四輪了,以後就不會再看到他們罵別人四輪嘴臉了
安全是真議題...
出事後會怎樣怎樣是假議題!




10年前反重機人士眼中血流成河的快速道路,
變成保護重機騎士生命的路段!

10年後的現在,
反重機人士依舊沒任何進步.
只會用想像中的假議題無理取鬧著!

反重機人士眼中的安全只想的到事故後的下場,
在狹義的安全下討論就是假議題!
偏激並假裝不知道如何避免事故!
造就想像一直被數據打臉的結果,
但仍舊鍥而不捨的被打臉!
跟理盲講理~黑人問號!?
公投不是最快的嗎........天天吵像什麼........全民公投公投啦!

不雨 wrote:
公投不是最快的嗎....(恕刪)


公投會被說 多數人剝奪少數人的權益
真如果要公投
很多政府政策會優先公投
關於民生,經濟,兩岸問題
會是優先處理對象~~~
這種邏輯不就像是在說本來酒駕是合法的.....所以你們這些多數認為酒駕違法的要尊重少數?

波多野結紮 wrote:
公投會被說 多數人...(恕刪)
排順序不就好了一定會輪到的麻....國道開辦等到現在那些重機騎士都等了除非那些主政者要技術性干預..拿各種理由干擾排序!

RX78NT12003 wrote:
真如果要公投很多政...(恕刪)
評分
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