其實還是看撞擊力道還有角度啦~~只要夠有力,大家都可能是鋁罐車….就順便來貼貼各家車屁股被親的稀巴爛的照片Tiida賓士BMW警車,應該是Zinger?香港的Honda其實一樣慘拉,真的來的時候都閃不掉 (特別是衰小遇到三寶的時候…)因為撞擊點、撞擊角度、車輛撞擊前有沒有踩煞車....等等各種原因都會呈現不同結果,除非各家都在尾巴加強防撞材料,不然不管哪一家的車子都擋不住還是駕駛的行車習慣及道路安全最重要,另外希望台灣可以立法加入防撞測試給購車人當參考才是真的
很明顯的護航文,除賓士那張敢PO是被什麼撞車撞的,其它都不po那賓士是20年以上了第一張是上代Tiida 高速公路被追撞福特逃跑休旅警車是在西濱快速道路被大貨車追撞剩下的給神人去破解說白了只有福特相對耐撞,其它三家日系國產可以放生了
這類圖在01 最後只會淪為各廠牌支持者的"看圖說故事"大會!在01酸T牌的大樓總是蓋的特別快 , 顯示大家都很在意車輛發生撞擊事故時的安全性!各位在酸完各式廠牌之後別忘了 , 支持有實際做為的 "臺灣增設TW-NCAP" 提案!公共政策網路平台 "臺灣增設TW-NCAP" 提案! (目前尚需要302個人的附議)https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31其實每個廠牌都有它的優缺點 , 用不著把日系車說得好像開出門就會撞死人 , 也用不著把歐系車吹上天或是酸買來沒幾天就會東修西修一樣.總之酸歸酸 , 酸完要記得支持有實際做為的 "臺灣增設TW-NCAP" 提案!