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其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…

其實還是看撞擊力道還有角度啦~~
只要夠有力,大家都可能是鋁罐車….
就順便來貼貼各家車屁股被親的稀巴爛的照片


Tiida

其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…

賓士

其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…

BMW

其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…

警車,應該是Zinger?

其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…

香港的Honda

其實沒有差拉,大家從後面撞上來一樣慘…




其實一樣慘拉,真的來的時候都閃不掉 (特別是衰小遇到三寶的時候…)

因為撞擊點、撞擊角度、車輛撞擊前有沒有踩煞車....等等各種原因都會呈現不同結果,除非各家都在尾巴加強防撞材料,不然不管哪一家的車子都擋不住

還是駕駛的行車習慣及道路安全最重要,另外希望台灣可以立法加入防撞測試給購車人當參考才是真的

2017-07-04 19:58 發佈
文章關鍵字 差拉 後面
後車車速、角度、質量甚至當天路況都會影響撞下去的內容
只憑幾張照片高潮的喊豐田有問題真的詭異

甜鋼琴 wrote:
後車車速、角度、質...(恕刪)

之前在01有看過volvo撞馬5屁屁,馬5沒事,volvo車頭半毀的照片,車尾未必一定軟
貼個30年前的賓士是哪招!哈哈
could5566 wrote:


之前在01有看過...(恕刪)

這個好笑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
很明顯的護航文,除賓士那張敢PO是被什麼撞車撞的,其它都不po
那賓士是20年以上了
第一張是上代Tiida 高速公路被追撞
福特逃跑休旅警車是在西濱快速道路被大貨車追撞
剩下的給神人去破解
說白了只有福特相對耐撞,其它三家日系國產可以放生了
沒用的,大家看到TOYOTA的牌子就是會猛酸猛攻,他們是認牌子在酸的,你這樣護航他們會森77

ad_65913 wrote:
貼個30年前的賓士...(恕刪)


因為放暑假了...
國慘T牌神車vs進口T牌,
那台比較強壯,
試試就知道

skyfall198809 wrote:
其實還是看撞擊力道還...(恕刪)
這類圖在01 最後只會淪為各廠牌支持者的"看圖說故事"大會!


在01酸T牌的大樓總是蓋的特別快 , 顯示大家都很在意車輛發生撞擊事故時的安全性!

各位在酸完各式廠牌之後別忘了 , 支持有實際做為的 "臺灣增設TW-NCAP" 提案!

公共政策網路平台 "臺灣增設TW-NCAP" 提案! (目前尚需要302個人的附議)
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31



其實每個廠牌都有它的優缺點 , 用不著把日系車說得好像開出門就會撞死人 , 也用不著把歐系車吹上天或是酸買來沒幾天就會東修西修一樣.

總之酸歸酸 , 酸完要記得支持有實際做為的 "臺灣增設TW-NCAP" 提案!


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