大型重機不良駕駛遠高於其他車種，那對於用路人威脅最大的是？

去年12月10日上午7至8時，

小型車有8509輛，違規480輛，違規率5.64%；
大型車350輛，規件數13輛，違規率3.71%；
聯結車48輛，都未違規；
大型重機91輛，違規14輛，違規率15.38%。

上述的數據敘述，你看到什麼？大型重機違規率超高？
來，幫你開天眼！

如果今天大型重機在上述時段

經過 1 輛，結果 1 輛違規，所以違規率 100%。
經過 2 輛，結果 1 輛違規，所以違規率 50%。
經過 20輛，結果2 輛違規，所以違規率 10%。
經過100輛，結果10違規，所以違規率 10%。
經過10000輛，結果100輛違規，所以違規率10%。

從前面三組數據，你可以發現，經過的數量越多，亦即母數越大，違規率馬上會大幅下降。注意，母數越大，違規率就越降越多。

所有在路上跑的車種，小型車的母數遠大於其他車種。

另外再分析後面三組數據，同樣違規率是10%，你沒有看到的是。

在一小時內，同樣的路段，發生2輛違規，10輛違規，100輛違規，同樣是10%的違規率，但100輛在該路段一小時內違規，他所產生的傷害力一定比同樣是 10% 的2輛違規和10輛違規恐怖很多。

同一個路段，在同樣的時間點內，100輛違規，也就代表如果你在該時段和路段內行駛，你被這100輛撞到的機會會比同樣是10%，但是2輛違規撞到的機會多50倍。

你說，誰對於用路人的危害比較大？

所以，你還相信高公局要給你看的數據嗎？

其中的道理並不難懂，只差在，你對於政府餵養給你的東西，你會不會輕易相信罷了！

再回到高工局的數據

小型車有8509輛，違規480輛，違規率5.64%；
大型重機91輛，違規14輛，違規率15.38%。

你如果在該時段通過該路段，被小型車撞到的機會和被大型重機撞到的機會，那一個比較大？

他媽的，被小型車撞到的機率是被大型重機撞到的34倍啊！

所以大型重機違規率超高，很危險？

然後交通部不要求小型汽車的駕駛道德和形象，
一直在喊大型重機要提高形象才可以上高速公路，你也信！

http://m.cna.com.tw/news/ahel/201707030299.aspx