這幾天正在出差,沒辦法請假回台灣共襄盛舉,這裡說說小弟的想法吧
為什麼騎重車就要變成聖人?
任何人只要有大重駕照,不管他有沒有車,只要花錢租車,那他就是重車騎士,上路之後,若騎士任意的違法,那麼自然有交通法規以及法律來制裁,所有駕駛人,不管是大巴士,卡車,貨車,小轎車,機車,每個人守法的最低準則是交通法規,當然每個人的守法觀念,道德標準也不同,所以才有交通法規的存在嘛,我不認為一些重車騎士的違規可以擴大解釋到重車的路權,因為還有交通法規的防線在那裏,一些人的違規,關其他守法重車騎士何事? 既然三讀通過,就該施行,還要做民調?
我想問問政府,我們有哪條法規,哪條政見是通過民調的? 像最近吵得不行的前瞻,有沒有先做民調?
再來,一天到晚說重車鑽車,按現行法規,一般道路是可以兩台車並行同一條道,像是汽車駕駛,如果發現前方有機車靠邊騎,那麼汽車駕駛會怎做? 一路傻傻地跟著機車? 不是嘛,肯定是從機車旁邊超車的,怎麼超車本來就有規定,為何汽車從機車旁邊超車OK,重機超車就是鑽車呢? 除非像是快速道路有規定不能同車道並行,不然到底一般道路重車是怎麼鑽車了?
我覺得目前算是民智未開吧,而且有個畸形的法規在那裏,規定重車就比照四輪,這些年也看得很煩了,我現在只希望至少西濱趕快修好,其他的不敢多想
最後個人還是希望眾騎士不要被與論帶走,為何騎重車就要變成聖人了? 其他人違規關我們守法騎士什麼事? 這些既得利益者就只是不希望重車來參一腳國道,影響他們的道路使用罷了,我們安安分分地騎重車,其他人違法與我們何關?
大家別忘了快速道路的路權是怎麼來的? 天上掉下來的嗎? 也別忘記黃牌路權怎麼來的,是政府良心發現?
個人在大陸上班,但是還是希望台灣的重車騎士也獲得平等的路權,既然要把重車算四輪,那麼就給我們四輪的權利
下次有活動,而且能請假時,我一定會回去參加
