現在的共享汽車都是業者購車定點出租
根本是假共享真按時收費的租車啊
看看這國外真正的共享汽車 turo
https://youtu.be/K-fUUKmH3YQ?t=18m25s
怎麼台灣沒有面向私人車主和承租者的雙方仲介平台?
只要保險的部分有Cover好(平台抽成去跟保險公司訂製保險)
個人蠻願意沒用車的時候租出去給人賺點外快
由民間車主間共享 車型選擇一定多過租車業者
真發展起來密度大過小七(民間車位優勢) 加上鄰居的車都共享了還要養車嗎?
有競爭就有好價格 當全台車主都能下海兼差租車
最後說不定算上停車位和折舊還不如付錢開鄰居車通勤出遊呢
…這才是真正的共享汽車啊！將來包租公不投資房子了 改投資油電車和鬧區車位
最終目標按時收費 短程成本幹掉計程車 長程便宜過高鐵 大共享時代來臨了...(發夢ing..)
會員制 信用審查(提供聯徵) 預繳押金 上傳身分證駕照 總評價影響租車折扣等等
能排除多數奧客 剩下交給保險 租車發展得起來為啥共享不行?
共享汽車能攤平保養和稅金的支出的話我想不少車主會躍躍欲試的
保險就保乙式高自負額(自負額=出車禍租車的人付的上限) 由平台抽成去跟保險公司談 或許連責任險都包
甚至平台包養全部保養保險稅金..要求車主的車一個月on call幾天&未達業績出車優先權
車主提供車位和承擔折舊且不以營利為目的(頂多送些油券?) 雙贏
像這文 CRV開13年里程21萬養車費用統計
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5079850
每公里油錢$2.6(時價調整)
213025KM/22594.65L=油耗每公升9.4KM 算9KM好了(接近目前新車市區油耗水準)
95現在24元/9=每公里油錢2.6 這部分時價調整
每公里保養攤平$1.09
定期保養+機油+電池+輪胎和定位+故障零件合計232k
每年美容與稅金30k
半個月洗車滿月打蠟($1000/month)和稅金(17410)
固定支出攤平(美容與稅金):一個月租出去幾天的攤平費用?
1天2500 2天1250 3天833 4天625 5天500...第2天開始價格競爭力就贏租車行了
里程收費(免國道費用..畢竟油耗照市區算的)
每公里油錢$2.6(時價調整)+每公里保養攤平$1.09=$3.69
租一天不用一千+每公里收4元(免加油&國道費) 這價格在一般租車市場上算有競爭力的吧?
或許跟市區短程短時間用途的停車場共享汽車比差不多cp值($250/小時,60km免費 超過1km$3)
.....當日後無人駕駛成熟 停在公司車位 附近有人叫車車子自己開出去當ai uber更有賺頭?
直接叫保險業務到場開去配合車廠鑑定費用就好
自負額從會員的押金扣 高自負額下沒人錢太多想不開吧?
刮傷低於自負額又不會出險..賠錢都承租者再賠的 怕啥?漲保險?
只是交車還車要拍照存證就是了..且全程前行車紀錄器+行車錄音
怎麼沒很皮的人去搞租車行的車???爛攤子都給租車行就好了對吧?
契約和本票簽假的?不用押金嗎?
亂搞平台負責 非善意使用保險會代位求償超出自負額之金額!!!! (EX:租車後喝酒而車禍)
甚至不用押金 加入會員和銀行合作信貸&信用卡
專款專用備於(圈存)繳自負額 平時不動用也不計息 還能順便查聯徵一舉兩得
出社會後千萬別當法律是死的 尤其是有養律師的企業vs很皮的個人
防潮閘門 wrote:
租別人的車子來操乃是一大樂事… ^++^
一點小括傷什麼的應該也很容易揮…不會營業損失等問題…一皮天下無難事^++^
肇事事後爛攤子應該也可以留給車主…^++^
支持…)
cp296633 wrote:
小刮傷嗎?平台投保乙式高自負額還怕啥?
直接叫保險業務到場開去配合車廠鑑定費用就好
自負額從會員的押金扣 高自負額下沒人錢太多想不開吧?
刮傷低於自負額又不會出險..賠錢都承租者再賠的 怕啥?漲保險?
只是交車還車要拍照存證就是了..且全程前行車紀錄器+行車錄音
怎麼沒很皮的人去搞租車行的車???爛攤子都給租車行就好了對吧?
契約和本票簽假的?不用押金嗎?
亂搞平台負責 保險代位求償!!!! 配合聯徵信用破產的人不能加入會員
別當法律是死的 尤其是有養律師的企業vs很皮的個人
小刮傷有時拍照錄影不容易拍出來 到時候要揮有得揮....
開租車行,好歹有點背景/靠山等等 ,
沒後臺,至少也有配合的法律顧問等等
搞租車行不是自己捅馬蜂窩嗎 ?
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