剛經過楠梓南下鼎金前，又被逼車。無用速限請交通單位回答。

國道楠梓鼎金之間，施工夠久的。
剛過楠梓，就先看到最高速限80的牌子。
再往前一些，就看到最高降到剩70。
幾年來都設這種速限，多少人遵守？

塞車時候反而還好，要快也辦不到。
晚上車較少時，一旦遵守，就是高機率的喇叭，遠光燈，或是喇叭加遠光燈的逼車。

剛經過時，開不超過79，已經逼近超速的邊緣。不敢開最內線喔，最內跟最外都是高速的車，我都是中左或中右。
但是前方的車，都快速遠離我，後方的車，都快速超越我，正後方的車，能換車道超就超，不換的就對我逼車。

國道工區速限一直是個不解之謎，看過50的60的，這裡70已經是看過的工區裡面算寬鬆的。
問題是，從使用國道至今超過三十四年經驗，從來沒看過警察在工區測速照相，也從來沒看過他人遵守不合理的工區速限。(塞車被迫降速除外)。我知道有人可以一樣遵守規定，但從來沒看過。既然從來沒看過，那麼就是極少數，極少數人才會遵守的規定，定來有意義嗎？

要不要派警察管？不管就別設那種速限，徒使守法駕駛人被逼車。而且我也明白感覺到，站在少數遵守的一方，是危險的，生命受威脅的。
別說取締困難喔！工區都有石墩子或鐵皮攔住，警察若在石墩子或鐵皮外側執行，根本比普通國道還安全。

取消很少人遵守的速限，或是逼使大家都遵守，麻煩二選一。