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開大燈是「用來照路」還是「給別人看」?

討論前先聲明,任何一定要開大燈才看得到路的場合(例如:夜晚大雨、昏暗巷、無燈的山區……)不在討論範圍,畢竟一定得開大燈
方向燈、剎車燈這種本來就是打給別人看的也不討論(免得某大師來亂)
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小弟我一直在想,如果是在晚上還是亮得要死市區,到底開大燈的意義在哪裡?不能只開小燈告訴別人「這裡有輛車」就好嗎?
明明商家的燈亮到讓我不開燈都看得到路中間有垃圾(別砲,我還是有開大燈)
反到是對向的大燈刺得我眼睛非常不舒服

如果我思考陷入誤區還請幫我解惑,看得到路的情況下,為啥不能只開小燈?

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我講清楚點好了,如果駕駛看不清楚那開大燈是非常合情又合理的,但是如果可以把路況看得清清楚楚,那他開大燈的目的是要開給看不到他的人看的吧?那又為什麼要搞得那麼亮?當每個人都瞎子嗎?明明傳統的燈泡(非LED)亮度就非常足夠了,偏偏要裝個亮死人不眨眼的燈。

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算了,當我想太多
2017-06-14 16:20 發佈
文章關鍵字 用來照路 別人
對向大燈會亮的刺眼的話
1、他開遠光燈
2、他亂改燈沒調好焦距
3、他曾經燈泡壞了換新燈泡,但技師沒抓好焦距
你看的到路,是你的事

而你能確定,你的小燈,行人一定保證看的見嗎?

小燈不一定在路人的視角是看的見的。

然後等行人走到你面前時,你沒有大燈,行人很容易會是一塊黑影。

一旦忽視,那就請準備好身家賠吧。
jason 567 wrote:
你看的到路,是你的...(恕刪)


那該行人是闖紅燈還是隨意穿越馬路?
他總不會沒事跑到車道中間去傻傻不動吧?
況且我有說,環境光亮到我看得見垃圾
兩者都有,即使是市區照明充足的地方,有時因為前景很亮會讓人瞳孔縮小,因而看不到較遠方暗處的車輛,有開大燈至少有兩個亮點可引起你注意。這跟山路上由向陽面剛轉入背陽面時一樣。

壓力鍋 wrote:
兩者都有,即使是市...(恕刪)


這我懂
可是如果大家都乖乖的不逆向,那對向是不是開大燈不就沒那麼重要了?開小燈就行吧?
畢竟路上很亮標線還是看得到,要是這樣還逆向... ...
後視鏡看到後方車只有小燈時很不明顯
很多人嫌自己的燈不夠亮不夠廣,但實際上,現行標準的大燈,除了一些真的很老的車或電系發電有問題的車來說,縱然騎到一般沒路燈的山區或窮鄉僻壤都足矣。

通常會嫌不夠亮,那是因為市區的時候,沒在地上看到很亮很廣的光形,就會有一種大燈似乎不給力的錯覺,但卻忘了,眼前的景物其實看得很清楚,不相信的話,晚上騎出去,一般的市區就可以了,你把大燈關掉,你會發現,耶?自己還是什麼都看得見耶,不會因為大燈關掉,眼前就立馬烏漆嗎黑的啥也看不到了,好神奇啊。

當然啦,追求地上也看得見的高亮度、漂亮的光形,這也是個人的權利,前提是必須不打鳥,那我就覺得沒什麼關係,歐洲連腳踏車的車燈都有規範,光形有規定、高度有規定,就是為了避免腳踏車燈變成打鳥燈,這點其實令很多人感到驚訝,很多人以為自己腳踏車上掛幾個大燈,然後角度沒有朝著正面就沒事,但其實沒設計好,你角度朝下一樣打鳥,更遑論有些機車原廠來說角度就有問題了,那種比追求高亮度的更糟糕,而車主本身如果沒在玩車的,不懂這塊,只是買了就這樣騎的,自己根本也不知道大燈打鳥,對向的容易感到困擾。
沒開燈在亮光的環境下還是會有死角的,就是眼球的亮光反應(類似從亮的地方走入黑暗,或是黑暗走進亮的地方)

的這種死角反應 ,會當那沒有東西(如果後面有車的話,更會只注意後面那台車)

因為我有一次騎機車沒開燈差點撞到人,有煞停到(也是在市區中的)

movies wrote:
沒開燈在亮光的環境...(恕刪)


你差點撞到人是行人違規在先吧?
還是說你不是騎在馬路上?
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