版上各位先進,煩請幫我解惑以下四組數據分別的含意是什麼?
例如:扭力為什麼有些在1000多轉就能全數爆發而有些需要到3000多轉才能全數爆發?
(各位先進都是專業但能否用白話文讓小弟了解)
而如果想要選擇性能車款的話該如何考量與選擇?謝謝,感恩~
370hp@6500rpm / 51kgm@1400~5560rpm
354hp@5400~6400rpm / 51.0kgm@1370~4500rpm
400hp@6400rpm / 48.5kgm@1600~5200rpm
367hp@6000rpm / 47.9kgm@3100~5000rpm
所以每次有多少氣體去燃燒直接決定了作功的上限
接下來就是各種可能降低氣體膨脹推動活塞的因素
例如缸內高壓的時間延長, 可能增加側漏
排氣的時間延長, 可能無法建立持續性的氣流幫助吸出廢氣
等下進氣門開啟時汽缸是稍為正壓狀態, 會對進氣造成阻礙
像這點就對 NA 車影響較大, 因此較高轉速才有一定扭力
如果想要選擇性能車款
第一考量應該是馬力大小和吵不吵, 除非是專門下賽道用
馬力太小紅綠燈連個喜美都尬不過, 丟人
車子太吵光開路上警察杯杯就投以關愛的眼神了
能開 40 已經很不錯了還性能個鳥
總之越低調越好, 最好開馬三喜美神鴨等大眾車款
偶爾小飆一下馬上縮進車陣中成為林中一木
像電梯裡放屁一樣, 連誰幹的都不知道
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
danny-shen wrote:
SORRY~FORGET 367hp@6000rpm / 47.9kgm@3100~5000rpm
這數據應該是 Volvo V60 Polestar
選車就看自己需求跟喜好,別人也很難幫你選啥...
BMW M2 有品牌光芒,有年輕人愛的殺氣外型,操控跟性能當然也都不錯!
AUDI S5 品牌/性能差不多,但外型內斂一些,不似M2那麼劍拔弩張.
Infini Q60 大約就贏在C/P值跟妥善率吧,小毛病會少一些!
Volvo V60 Polestar 安全性,實用度應該是這幾台最好的!
四台車各有各的領域,訴求的客層,就看你是屬於哪一個族群,大約就不會難選了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
內文搜尋
從 APP 打開
X