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重機上國道之路權吵不停

無聊單純討論,以下單純的想法請炮小力一點...感謝

若是高速公路作出較高的分隔島,專屬給重機通行且汽車禁開此道

還要訂定若因事故重機駕駛飛離該車道而被汽車撞傷或死亡,汽車不應負責

另訂汽車因事故脫離該車道而進入機車道,則汽車造成機車之駕駛傷害,汽車之駕駛也不應負責。

剩下的樓下請補充..
2017-05-08 14:58 發佈
文章關鍵字 國道 路權

摸摘亞 wrote:
無聊單純討論,以下...(恕刪)



請大家支持國道鴨肉免責條款,目前幾乎沒看到有人反對這個條款

但有很多人因為有了這個鴨肉免責,就不會繼續反對重機上所有國道

國道壓肉免責草案 wrote:

國道壓肉免責草案 (不分交通工具,汽車駕駛or乘客也有可能噴出車外)

1. 依全年日落時間,日落前一小時無特殊狀況,車道前方既成意外事實的鴨肉有責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的
除外,雨霧路段一律無責

2. 依全年日出時間,日出後三小時內,車道前方既成意外事實的鴨肉無責- - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的 (可再與氣象局確認,日出後的時間可再議)

3. 任何突然橫跨車道噴飛鴨肉無責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

4. 任何後方、左右方、上方、下方,只要非車道前方的既成意外事實,鴨肉一律無責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

5. 隧道內任何壓肉情況無責 (可議) - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

6. 前方車道行駛間的重機突發意外人車分離後保持在原車道,未保持安全距離的鴨肉有責

除外,日落後免責,因前方重機突然摔車,可能黑到看不到小小的車尾燈 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

7. 其他異常天氣狀況影響視線的鴨肉免責

8. 其他事項待補充

為了那一丁點人 蓋重機專用道?

所以是縮減原有道路隔專用道?
還是新徵收土地隔出專用道?

異想天開

Johnny_depp wrote:
請大家支持國道鴨肉...(恕刪)

乾脆提高強制險額度,
個人也要多購買超額險。

以上,應該比較實際一點。
不然帝王條款還得看法官的自由心證去判斷,
風險太高了。
反正沒差啦,
不開放也只是更多汽車駕駛被判過失傷害/致死而已,
開放能減少這類的汽車駕駛,
但無奈就是不開放,
後果自己擔吧!
跟理盲講理~黑人問號!?

看到小賢子 wrote:
乾脆提高強制險額度,
個人也要多購買超額險。


不一定歐

偶不太確定案例,但好像有可能保險公司不一定爽快賠
還有的家屬是要求賠償到肇事者一定要自己掏出錢來才過癮
保險公司賠的他們都認為不算歐

還有法院程序

為了增加那一小撮人的爽度
反而大大增加了多數人的行車危險度
怎麼算都不划算
摸摘亞 wrote:
無聊單純討論,以下...(恕刪)

重機專用道??
異想天開
一般道路都有汽車會跑進機車專用道
這專用道有用嗎?
汽車一定還是會跑進去
汽車都能在匝道倒車或逆向
想必這也會發生
再來啥鴨肉條款.......
有這條款汽車就能更明目張膽逼機車嘍
反正故意撞死機車騎士
汽車駕駛有這條款保護啊

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

摸摘亞 wrote:
無聊單純討論,以下單...(恕刪)
全世界高速公路都沒有弄分隔島設機車專用道的, 也只有少數幾個國家 (個位數) 不允許機車上國道, 台灣就是名列其中, 如果怕機車上高速公路肇事, 那天天一堆汽車在高速公路出事的怎麼不禁止汽車行駛高速公路????
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