首先,請大家理性看這篇文章常看到版上有關於重機上國道的討論就會看到反對意見的人表示:重機要上可以,但要簽生死狀,被輾過去自己負責之類的話反正就是怕重機突然車禍人飛出來,輾到要負責所以才不想給重機上的意思?可是,平面道路的機車,也是很多三寶,就沒看到有人說要機車也簽生死狀?還是因為與生俱來的路權,不管素質多差大家都習慣了?所以如果今天開放重機上國道之後,是不是過幾年,大家習慣了就不會有人說要重機騎士簽生死狀了呢
看到小賢子 wrote:你自己都承認平面道...(恕刪) 先不討論塞車、速度快不快只想知道為什麼平面道路大家好像都覺得不會輾到騎士甚至撞到行人可是只覺得重機上國道會被自己輾到,所以要人家簽生死狀或者要法官把應注意未注意這條拿掉(要也是通通道路不管平面還是國道,都不要適用這個帝王條款才對啊)
重機上國道很好呀,期待開放汽車、大車在國道上翻車也常常人掉出來在路上呀,重機騎重機的,我開我的,我是覺得沒啥影響我反而想要觀賞一下,夏天36度重機抱著火爐塞在國道上的樣子國道又不像在市區或山路,想下去就鑽車縫下去,或停在陰影處、隨時停路邊休息反正我坐在裡面吹冷氣聽音樂。
我在南部 部分快速道路有開放重機說真的 我看到 重機 會怕因為幾乎沒看過 重機騎士真的把重機當成汽車一樣駕駛的光變換車道的頻率 會讓我錯覺 好像在平面道路遇到機車一樣的蛇形其他汽車也會 但萬一出事甚至只要簡單的擦撞 誰的死亡率比較高啊更何況 還要開上更快的國道我不反對 重機上國道 (這是路權平等)但我反對 鬼島人騎重機上國道 (這是對其他駕駛者的不公平)真的想說 你想死 不要拖人陪葬賠錢自翻路肩 下台一鞠躬就好了
汽車還不是一堆慢車不守規矩不然國道為何會塞???????????明明一路140都可以的就為了等只開70占用內車道,變換車道亂切不打燈,開的慢又不罰,不知道紅牌加速度比汽車還要快嗎????????話說計程車的駕車技術考試是不是太膚淺了點'???遇到一個有點重聽煞車分開三次重踩這樣都可以開,有沒有搞錯啊?
jason 567 wrote:重機上國道很好呀,...(恕刪) 貴端有這樣的想法真的是高人一等說真的,我真的沒有這樣想過耶...XD我贊成開放,照您說的,夏天也真的看得到揮汗如雨的騎士在塞車了...是說真正貴的也是有冷氣的啦...那些沒有的就辛苦了
duke_nacho wrote:貴端有這樣的想法真...(恕刪) 不用高人一等才會想到這個我本身有在騎重機,自然就能想到。台灣國道騎重機並沒有比較享受,因為太常塞車了。一個交流道的距離可以塞個半小時一小時常有的事。國道並不能鑽車縫/同車道超車的情況下,塞起來,前後左右的熱氣、廢氣 ,跨下的火爐、防摔衣....不用五分鐘,我會發狂騎路肩衝下去了吧。