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如果台灣法規徹底執行?

如果台灣所有交通道路法規全部徹底執行的話會怎樣? 包括路邊停車 機車越線 機車騎汽車道 轎車停到機車停等區等等……所有交通法規 台灣一天收入應該會爆錶吧~ 今天騎車特別有感 台灣不只路爛 台灣的交通也真的TM有夠亂 公車並排啦…汽車把機車停等區佔好佔滿搞到機車族不越線都不行 要不然就是雙線道一道被當停車格在停的啦 今天發現很多違規造成不的不的違規 更不要說一堆 逆向 機車上國道等等的一堆三寶
2017-04-06 21:57 發佈
文章關鍵字 台灣 法規
Joyee1227 wrote:
如果台灣所有交通道路...(恕刪)


汽機車都一樣啦

違停狀況汽機車都一樣多

看看汽機車比率再看看馬路就會猜出大多路段都是這樣

停車格停好停滿有時候也要看狀況

如塞車往前還是綠燈。當到了機車等待區時變紅燈了

要叫汽車往前移到路中心還是在塞車狀況下倒車到白線後

就算是機車體積較小的也會因塞車狀況換燈號時停了在白線前

有些機車把馬路都變他的賽車道。外線讚內線再鑽外線

更別說什麼禁行車道了

只要是人駕駛就會有這些問題。台灣地小車多。要學日本駕駛哪一套。可能需要很長時間

最簡單在台灣考駕照還會有地標給你參考知道哪時間要把方向盤轉多少

Joyee1227 wrote:
機車騎汽車道

法規上只有禁行機車道,沒有汽車道這種東西...
台灣人民族性, 真的要執法從嚴,

光立法從嚴是無效的,

還有民粹高過公權力也是一大敗筆

因為法規的道路設定就是汽車道


我還以為這是常識



.展哥. wrote:


法規上只有禁行機...(恕刪)


真的 法規立一堆也沒有徹底執行

diablo0769 wrote:
因為法規的道路設定就是汽車道


我還以為這是常識

道路交通管理處罰條例第99條

機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列
規定行駛:
一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左
、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛
;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
三、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。
四、由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者
,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側
車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。
五、除起駛、準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線。
六、不得在人行道行駛。
機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標
線者,應依第一百零二條及下列規定行駛:
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得
由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段
方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右
轉彎。
機車不得在道路上蛇行,或僅以後輪著地或以其他危險方式駕車,亦不得
拆除消音器或以其他方式造成噪音。
執行任務之警備或巡邏機車,得不受第一項、第二項及第九十九條之一之
限制;並得行駛快速公路、市區快速道路,不受標誌或標線之限制,但應
開啟警示燈。
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只要未禁行機車,機車騎在快車道基本上是沒辦法檢舉,頂多就只是道德層面問題,就像男生上女廁也是合法
我沒有要戰的意思不用那麼認真吧~純粹只是想要描述一下台灣交通而已

Joyee1227 wrote:
如果台灣所有交通道路...(恕刪)

缺了這些三寶,台灣怎能還稱為寶島。
三寶是教育造成的,不是法規有沒有執行的問題
Joyee1227 wrote:
如果台灣所有交通道路法規全部徹底執行的話會怎樣? 包括路邊停車 機車越線 機車騎汽車道 轎車停到機車停等區等等……所有交通法規 台灣一天收入應該會爆錶吧~ 今天騎車特別有感 台灣不只路爛 台灣的交通也真的TM有夠亂 公車並排啦…汽車把機車停等區佔好佔滿搞到機車族不越線都不行 要不然就是雙線道一道被當停車格在停的啦 今天發現很多違規造成不的不的違規 更不要說一堆 逆向 機車上國道等等的一堆三寶
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