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NEW YARIS正面撞擊號誌桿

平常路過的紅綠燈好像也被撞壞了?
NEW YARIS正面撞擊號誌桿
號誌桿無損毀跡象
NEW YARIS正面撞擊號誌桿
前方潰縮區緩衝部分撞擊力
NEW YARIS正面撞擊號誌桿
右側前葉子板縫隙,因引擎室撞擊結構改變
NEW YARIS正面撞擊號誌桿
受損範圍
NEW YARIS正面撞擊號誌桿

看樣子潰縮緩衝設計也是能保護乘客安全

2017-04-04 22:19 發佈
文章關鍵字 new Yaris 號誌桿
這哪準阿
重點是速度多少吧

如果開20公里撞成這樣 你還會覺得好嗎

wu128e@yahoo.com.tw wrote:
平常路過的紅綠燈好像...(恕刪)


撞擊角度也很重要!!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

cmc21727 wrote:
這哪準阿重點是速度...(恕刪)


這怎麼可能只有 20 KPH?
它們家的車子安全性很好的




















至少也有 25 KPH...
wu128e@yahoo.com.tw wrote:
平常路過的紅綠燈好...(恕刪)



買了~開了~
當神~~ 就要無怨無悔~

不過要賠償電桿維修費就是
~就算電線桿貌似無動於衷,但有可能已經內傷之後會有傾倒之風險, 要檢查甚至換新.
看了此篇讓我想起4月2日接近中午2台t牌車跟一台貨車在北上五股交流道出口發生車禍,造成大塞車,t牌車肇事率還真的滿高,開車要小心

wu128e@yahoo.com.tw wrote:
平常路過的紅綠燈好...(恕刪)





恩 有加強了阿


但不要像過往的前輩那樣全車潰縮

dinnerxp wrote:
看了此篇讓我想起4...(恕刪)


因為銷量好能見度高..這是不爭的事實
dinnerxp wrote:
看了此篇讓我想起4月...(恕刪)

銷售量好 肇事率當然高
紅綠燈 沒送醫檢查嗎?

極有可能骨折 骨骼位移

紅綠燈家屬一定要提告
好端端的在那工作還要被撞
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