對於高速公路(內側車道為超車道). 何者才是大眾的心聲與期望??

前陣子高公警察有在其FB粉絲團PO了一部影片.

這部影片很明顯的就是一個危險的逼車違規行為!!

但是底下留言卻是幾乎一面倒地為逼車者拍手叫好?!

不然就是諷刺被逼車者?!

後來高公警察又再重PO一次.

但是多數的留言仍然是一致的拍手稱讚?!



一.
強力 #遣責驟然減速惡意逼車行為!

本案國道警方已依法嚴辦,呼籲民眾莫逞一時之快,如遇惡意逼車交通違規情形,善用本局「線上檢舉國道交通違規系統」提出檢舉,網址:http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225.php



二.
他不慢. 不要逼他車. 理性方為上策.



跟目前在 01 的汽車七嘴八舌討論版上.

似乎跟某些人一直在鼓吹的 "佔用有理" 論調完全相反.

幾乎每一棟樓都充斥著他們的PO文論調.

讓人似乎有錯覺 "佔用有理" 的論調是正確的也是大眾的期望??



難道 01 跟 FB 是兩種極端屬性的相反群組嗎??

到底何者才是真正大眾的心聲跟期望??



在這邊想做一個簡單的統計.

請看文的網友協力.

會讓道 / 會開回中線>>>(指在安全及合法的限度內) 的請 +1 .

不讓道 / 最高速限持續行駛 的請 +2 .




個人是 +1 .



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高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定:

「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」

「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」

「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」



以 "最高速限" 行駛在高速公路 "內側車道(超車道)" .

本來就是合乎法規條文的規定!!

因為上述條文第三句本就允許可以的.



要以最高速限 "持續" 行駛在高速公路 "內側車道(超車道)" .

這也是算合乎法規條文的規定!!

但在上述條文的第二句裡.

已經有限制條文來表示是否可以用最高速限 "持續" 行駛於內側車道(超車道).

條件就是 "不堵塞行車之狀況下" !!



"不堵塞行車之狀況下" :

若是有一定數量的車輛在同車道裡行駛.

"堵塞行車" 的狀況是必然會發生的!!

因為各車的速率必然是不盡相同的.

也就會自然的產生 "速差" .

因為 "不同的速率" 所產生的 "速差" .

就必然會有 "堵塞行車" 的現象發生!!


所以應該是指 "不在內側車道(超車道)堵塞行車"" .

在法規條文的第一句就是 "內側車道為超車道" .

因為高公局也說了.

為了 "為了要紓解車流" 跟 "確保超車道功能" .

就是希望能夠在兩者之間取得平衡!!

讓 "內側車道(超車道)" 保持順暢流通!!



以下的高公警察說明函.

常常被拿來佐證 "用最高速限行駛於內側車道. 是否要禮讓後方車輛??"

但是其標題是 "用最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車??相關說明"

這是已經預先設定條件的!!

但若是後方車輛是合乎法規的最高速限呢??

可能解釋又會不一樣了!!

有注意到同一人提供的前後兩張圖的不同嗎??

第17頁. #169樓.

對於高速公路(內側車道為超車道).   何者才是大眾的心聲與期望??

第32頁. #312樓.

對於高速公路(內側車道為超車道).   何者才是大眾的心聲與期望??



以下是最新熱騰騰的高公警察說明函.

解釋目前為何一直用 "宣導" 的方式.

勸導民眾不要佔用內側車道(超車道)!!

勸導民眾超完車後. 回中線車道!!

因為因 "佔用" 而造成堵塞行車的狀況太多太嚴重了!!

若是強硬執法.

怕會影起太多爭議( 民怨 / 民怒 / 民粹 ).

第13頁. #123樓.

對於高速公路(內側車道為超車道).   何者才是大眾的心聲與期望??
2017-03-10 22:52 發佈
chienchenghung wrote:
前陣子高公警察有在...(恕刪)


選擇3,
有安全車距會讓道(禮讓後車) / 但也會最高速限持續行駛 的請 +3.

用路不是01裡的法官說了算,
應相信道路主管機關。
有人作壞事
牢裡的人大多數會叫好
同夥嗎
就把超車道廢掉阿

直接改為高速行駛道就好

台灣的車流量根本不需要超車道

只會從頭到尾切來切去

只要他今天叫超車道

就不應該佔用!
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