路肩開放-誰插隊??

nick-w

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樓主

2017-03-05 23:42

今天遇到一個問題
所以想問一下大家
這樣子到底是誰插誰的隊呢??
如下圖(畫得不好請見諒)

路肩開放-誰插隊??

事情過程是這樣子的，
當時路肩是開放的，
所以兩線道的車都會同時匯入閘道，
這個情況應該是路肩的車要讓外車道的車，
還是外車道的車要讓路肩車？
現在新法規閘道口插隊開罰，那這樣到底哪道的車是可能被開罰的呢?

2017-03-05 23:42 發佈

文章關鍵字路肩

AKB濕吧

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2樓

2017-03-06 2:07

nick-w wrote:
今天遇到一個問題所...(恕刪)

你下次仔細看

匝道前應該有禁行路肩的標示

他應該要在匝道前切回外車道

如果有影片給我，幫你檢舉

請問樓下的，我說的對嗎？

Kang-Wei Tzou

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3樓

2017-03-06 5:14

不完全正確，交流道前的開放路肩，

主要是為了紓解平日上下班的車潮而設，

這種路件就是僅限下閘道專用，

所以，樓主提的問題就會產生爭議，

一般來說，主幹道路權要比路肩的路權要來的大!

我要練刀背

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4樓

2017-03-06 7:49

AKB濕吧 wrote:
請問樓下的，我說的對嗎？

Kang-Wei Tzou wrote:
不完全正確，

接得真順...

兩者均為合法車道，哪來違法插隊之說。

就依序一左一右互相禮讓就全下去了。

別老是只用誰可衝第一的角度看事情... 幫不了你

Kkbbjj

你不懂別自以爲是的亂說，匯入交流道時，路肩車要禮讓主線道車，自己google開放路肩法規吧

2022-10-30 17:06

lch0564

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5樓

2017-03-06 8:33

國一高架北上內湖堤頂大道就是這樣的設計

只要有開放，兩邊都是可以走的，只要有打燈變換車道，都是合法

想要不被插隊，可以，那就好好跟上前車，多多磨練自己的技術

跟不上被插隊，怪誰，拿再多法條有用嗎?跟在你後方的車輛更是OOXX

一堆車的開車習慣都是慢慢滑，等到前方車輛真的要切才加速

想要油耗數字好看慢慢滑，只有一個方法，坐車啦，油耗最好看啦

chuenjia

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6樓

2017-03-06 8:46

我要練刀背 wrote:
接得真順...兩者...(恕刪)

就當車道縮減，一左一右下去
硬擠也只是快一台而已!

要買對車

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7樓

2017-03-06 9:00

古人云：忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。大家若都有禮讓的美德，就不會有爭議，問題是......

5D3

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8樓

2017-03-06 9:51

nick-w wrote:
今天遇到一個問題
所以想問一下大家
這樣子到底是誰插誰的隊呢??
如下圖(畫得不好請見諒)

既然是開放路肩行駛就沒有誰插誰的隊，
考照有教進入高速公路前在閘道要輪流排隊一台一台交叉進入，
怎換成下交流道就變成不會了呢 orz

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

robin0222

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9樓

2017-03-06 10:20

應該有路肩通行終點吧
還在路肩的應該是違規了

nick-w

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樓主

2017-03-06 10:56

Kang-Wei Tzou wrote:
不完全正確，交流道...(恕刪)

當時是路肩僅限下閘道專用，
我是在外側車道，
當外側車道要匯入閘道時路肩的車輛拼了命的閃大燈。
因為現在嚴禁閘道插隊，想說這樣到底哪條線對的，
照理來說路肩僅限下閘道車輛專用，這樣是乎變成外側車道的是插隊駛入的。
但是就算路肩開放給下閘道車輛專用，但如要下閘道不行駛路肩好像也是可以的，
所以這樣外側車道的路權應該又會比路肩來的大。
這樣感覺起來就變的很有爭議。

我要練刀背 wrote:
接得真順...
兩者...(恕刪)

照常理來看應該是如此，一左一右就可以很順暢的解決這個問題。
但是台灣的駕駛好像比較少會有這麼客氣的。
所以照成外車道的車根本沒有辦法匯入閘道，
只能卡在巢畫線上等縫鑽才有辦法下閘道。
想說如果在這種情況下遇到了檢舉達人這樣子不就很冤枉嗎？