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UBER在台灣停止服務後,台灣計程車會再提升它們的服務品質嗎?

UBER在台灣營運的這幾年,不時會在媒體看到有計程車業者提出提升服務方式及品質的報導。
而今,UBER即將在台停止服務;可以期待台灣計程車會再持續它們對服務品質的提升嗎?

不知大家今日看到多篇有關UBER停止營運的相關報導同時,有另一則新聞,很諷刺的報導出來—
【風暴擴大】台運將疑下藥8韓女 台韓聯手展開偵辦
2017-02-02 15:47 發佈
趕走了競爭者還需要進步嗎 ?
大家只能被迫選擇而已....
寧願自己開車騎車了
如果少數小黃司機後車牌不故意刷白難辨識
如果少數變換車道不會秒打秒切車道
如果少數不會故意併排違停擋道
如果少數素質能提升
我相信小黃服務品質會更好
好的小黃司機很多的
但我常看到的.....都違規居多,........
小弟比較好奇的是按照法規來申請營業登記會很困難嗎?
為何UBER寧願被禁也不去申請?
實在很納悶
板上之前不是有很多計程車司機,現在怎麼都變啞巴了?

RX78NT12003 wrote:
如果少數小黃司機後車牌不故意刷白難辨識
如果少數變換車道不會秒打秒切車道
如果少數不會故意併排違停擋道
如果少數素質能提升
我相信小黃服務品質會更好
好的小黃司機很多的
但我常看到的.....都違規居多,........

如果將您句中的少數換為多數
那個人非常贊成您的說法

vkoo wrote:
可以期待台灣計程車會再持續它們對服務品質的提升嗎?


當然會進步啊

下次迷藥會再加強的才不會被抓到

菸再抽多一點,讓乘客有驣雲駕霧的感受

便當就往車子裡面塞,不爽就別坐.....

除非靠行司機,不然就是這樣,但還是少數
而且司機認為就算提升服務品質生意會變好嗎?
但有UBER也不會改變,畢竟UBER也是半斤八兩
有提升過品質? 普遍素質不良早就不是新聞了,極少部份素質好也無法改變觀念。

weaber wrote:
除非靠行司機,不然就是這樣,但還是少數
而且司機認為就算提升服務品質生意會變好嗎?
但有UBER也不會改變,畢竟UBER也是半斤八兩..(恕刪)


目前台灣計程車不就是靠行跟個人計程車行,還有合作社,這三種
不懂什麼是靠行司機
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