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西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道

這些人很厲害

懂得利用傍晚/晚上光線不足 是行車紀錄器最弱的時候

在大塞車時 也來個路肩大賽車

一個一個刷卡而過的暢快感

利用高速+夜色 行車紀錄器完全派不上用場

我自己無能為力 為這些行駛有錢人道路的人拍攝照片好好讚揚一翻

這是我的錯 沒辦法幫他們申請國家認證

但我明確知道 國道實在不適合開放重機上去

除了安全性理由外 投機的人實在一堆

對~ 我知道有人一定會扯汽車駕駛也會這樣

但從我塞西濱這近2小時的肚爛路程來說

沒有一台汽車走路肩 也就是0% 大家都乖乖排隊 沒有一個亂行路肩投機

重機我就不講了 平日沒車時 速限80的西濱路段我開85海放我的重機十之八九

塞車時堵車我安分排隊 這些人又走路肩圖自私利己之便

這樣的國道路權 我實在支持不下去

此外這些重機 還有一些改裝翹牌 我印象中這個不是我求學時期 國/高中小屁孩才幹的事情?!

還是這群屁孩長大了 騎的起重機 把這種劣習一併帶上來?!

敢做敢當~ 媽媽沒生鳥給你還是怎樣?! 要用翹牌掩飾你們的無知跟不負責任?

西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道
2017-02-01 1:23 發佈
開車還是安份點,,,不要切到路肩,萬一給重機撞上,可是會雖小,
這路肩那麼小,汽車要鑽也不太容易.....
去年8月我行經屏東楓港-南州省道剛好遇到西南氣流帶來的暴雨,導致車流走走停停,在視線嚴重不佳+嚴重塞車的情形之下,就有很多的汽車在路肩衝過去......
所以我覺得會投機的人給他什麼交通工具都一樣會投機,有部分駕駛的道德水準有待提升
護衛隊要出動了...一定會說你眼紅.四輪大爺也經常違規.鑽來鑽去才不會塞車...樓主鋼盔要戴好嚕
先猜這樓會出現的文

1. 如果他們一台台排隊,樓主今天可能塞3個小時

2.如果路肩跟正常車道一樣寬,四輪的一定也是把他塞滿

3 TMax原廠管其實就很翹了,樓主可能平常太少上路了

4.西濱一般不是都90-110在跑嗎?(個人經驗:基本上除了北部的64、65。其他地方的快速道路都是90-110在跑的吧)



紅盾牌路肩不知道罰多少?
知道為什麼西濱汽車走路肩是0%嗎?

因為西濱路間容不下一輛汽車的寬度

要是那條白線的寬度足夠一台汽車過的話

汽車不走路肩的機率就好比蔣委員長從墳墓裡爬起來一樣

駕駛道德從來就不是用交通工具來作區別的

有的時候不要為po而po 要稍微用點腦袋思考路肩的寬度

我倒是觉得,机车这样开倒是不错啊。。为什么对他们有路还要一起堵在那里。。

穆斯卡 wrote:
這些人很厲害
懂得利用傍晚/晚上光線不足 是行車紀錄器最弱的時候
在大塞車時 也來個路肩大賽車
一個一個刷卡而過的暢快感
利用高速+夜色 行車紀錄器完全派不上用場
我自己無能為力 為這些行駛有錢人道路的人拍攝照片好好讚揚一翻
這是我的錯 沒辦法幫他們申請國家認證
但我明確知道 國道實在不適合開放重機上去
除了安全性理由外 投機的人實在一堆
對~ 我知道有人一定會扯汽車駕駛也會這樣
但從我塞西濱這近2小時的肚爛路程來說
沒有一台汽車走路肩 也就是0% 大家都乖乖排隊 沒有一個亂行路肩投機
重機我就不講了 平日沒車時 速限80的西濱路段我開85海放我的重機十之八九
塞車時堵車我安分排隊 這些人又走路肩圖自私利己之便
這樣的國道路權 我實在支持不下去
此外這些重機 還有一些改裝翹牌 我印象中這個不是我求學時期 國/高中小屁孩才幹的事情?!
還是這群屁孩長大了 騎的起重機 把這種劣習一併帶上來?!
敢做敢當~ 媽媽沒生鳥給你還是怎樣?! 要用翹牌掩飾你們的無知跟不負責任?


別擋白牌摩托車的路就好啦!

如果覺得眼紅看不開~
自己也可以騎車出遊,而不要開車享受!
網路凡走過必留痕跡!
srx2580 wrote:
知道為什麼西濱汽車走路肩是0%嗎?



你確定整條西濱路肩寬度都不能開進一台轎車嗎?





穆斯卡 wrote:
這些人很厲害 懂得...(恕刪)


正義魔人+酸葡萄

而且完全感覺不出路不路肩跟國不國道有什麼關聯性
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