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少部分重機騎士請自重

台北市 真的很少看到守規矩的重機騎士
別說別人看你紅牌眼紅 真的沒有  
請不要自我感覺良好

2017-01-30 車牌加個馬賽克

2017-01-28 14:11 發佈
文章關鍵字 騎士
這是為何不開放高速公路的原因之一
parkerdx wrote:
台北市 真的很少看到...(恕刪)
liulc wrote:
這是為何不開放高速公路的原因之一...(恕刪)



又扯路權,殊不知汽駕大爺這種違規事只會多不會少嗎?

要以違法&違規來論路權,汽車這種交通工具可能連平面道路都上不了

不信?去查交通部統計資料就有

不是替重機駕駛說話,而不管什麼交通工具都是人在駕駛,

重機駕駛會做的違規,因為載具特性的不同,汽車駕駛只會更多不會更少,但應檢討的是駕駛人

如何讓大家都能守法紀才是根本之道
我開車騎車騎腳踏車
我還真的很少看過四輪有幾個規矩的
光是臨停違規的講都是
平常日估5頁鎖文,大年初一估至少10頁好了
Speed Wick wrote:
我開車騎車騎腳踏車...(恕刪)


人性本如此,有臉說別人,沒臉說自己,很大的原因是網路發達,不像過去人與人接觸需要面對面

所以很多話可以肆無忌憚地說,但網路都會有紀錄的,就像檢舉達人一樣,

也會被人起底自己也有許多違規,更誇張是有違規事實屬實被警察開單還拒簽罰單上新聞.

我開車也騎重機,但我不會預設族群去罵人,會這麼做的大多是只習慣使用單一交通工具

大家都是人都會犯錯,我也曾違規,但我不會一股腦去指責別人


如果要用交通工具種類違規的思維來討論,請問汽車駕駛人你們還有臉說話批評別人嗎?

台灣一年有多少人冤死在你們手上




既然政府開放了,大家就不要再談合不合法、合不合規定的問題了!

PO文中的照片,應該是每個用路人遇到都會無言吧?
個人淺見,
既然要路權,何不彼此尊重一下用路人的「安全」呢?
重機相對汽車的車身小,
但在壅擠的市區道路上、甚至速度高達90KM上下的快速道路上,
這種類型的用路人(汽車駕駛、重機騎士)比比皆是!
前幾天,
我在快速道路上行駛內線車道(~90KM/hr),
突然一步重機由左側鑽出,
因為在跟行駛於路肩的重機比快!
上次在新竹還遇到一群騎乘重機的騎士中有位年輕人一直慢速騎在路邊,
為的是引導其他重機騎士(應該是朋友)不要在車陣中穿梭!
但沒半個人聽他的!...
這種素質的害群之馬,應該嚴格限制用路權才是!
各位有何看法呢?
其實就如 藍色企鵝 大大所說的
這完全跟使用者平日習慣使用什麼交通工具沒有關係
就是一個尊重其他用路人的觀念而已
什麼事都一樣 不只套在交通 什麼事都說得通
很多人就是自私 不顧其他人
政府只好使用權利上的限制
但人還是沒有變 自私還是自私
parkerdx wrote:
其實就如 藍色企鵝...(恕刪)


台灣是民主國家,只要有能力符合用路條件即應開放,這是憲法基於人民的基本權益不應限縮

你也知道有問題的是駕駛人,舉例以酒駕好了

這套用在腳踏車.普通機車.重型機車.小客車.小貨車.大客車.大貨車等等不是都一體適用嗎

民主國家是要建立在健全的法理制度下才能實現有規範的自由,而不是限縮某種交通工具行的權利

就如同婦女夜間外出容易遭到歹徒侵犯,政府可以因為如此限制婦女行動自由實施夜間宵禁嗎?


我只知道市民大道下班時間蠻多重機都騎路肩的
認真說,也不知道這樣到底好還不好
對車流來講可以分散那麼一咪咪,但騎路肩是違規的吧
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