未何不從後面撞??

qqreal

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樓主

2017-01-11 17:52

目前世界各大撞測單位都沒有後撞的測試，可是後撞明明就比側撞還普遍，為何去盡想些其它有的沒的撞法，就是不測後撞?

2017-01-11 17:52 發佈

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unlocker

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2樓

2017-01-11 18:21

qqreal wrote:
目前世界各大撞測單位都沒有後撞的測試，可是後撞明明就比側撞還普遍，為何去盡想些其它有的沒的撞法，就是不測後撞?

確定沒有嗎....GOOGLE是個好東西希望人人都會用

PK2000

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3樓

2017-01-11 18:30

樓主指的可能是IIHS、NCAP並沒有必測追撞

qqreal

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樓主

2017-01-11 18:41

PK2000 wrote:
樓主指的可能是IIHS...(恕刪)

我記得這兩個重要的測試指標，並沒有這樣的測試, 有嗎?

unlocker

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5樓

2017-01-11 19:13

關鍵字 whiplash

REAR IMPACT AND HEAD RESTRAINT TESTING

~悠哉悠哉~

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6樓

2017-01-11 20:37

我對測撞沒研究也不清楚你所謂有的沒的自己是否仔細分析過.
但個人想法是後方遭撞擊時決定擠壓程度的不就是側邊跟底盤剛性嗎.
且不論後撞跟側撞對駕駛的直接傷害性跟後座是否有人.
側撞剛性好後撞正常一定成正比.什麼原因讓你不這麼認為我想不透.
你是認為側面好後面有可能差.還是側面差後面有可能好.
只能問一台車側邊跟後面剛性為3/6分(純粹個人比喻用的單位)
另一台側後6/3分.你會選擇3/6分這台車是嗎!

k62000

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7樓

2017-01-11 23:26

後撞看到的影片都是測試座椅支撐性，
但是印象中沒有看過測試車體後撞結果。

如果車體後方結構與緩衝設計不良，
後撞時是有可能潰縮到後座乘客區的，
我也很好奇為何測試指標沒有車體後撞測試。

車廠都會針對考試項目加強，
就像當初突然新增的小角度撞擊測試，
沒準備的車廠慘兮兮要補強二次補考才會過。
就不知道沒考的車體後撞實測會不會一樣了。

wessley

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8樓

2017-01-12 0:15

qqreal wrote:
目前世界各大撞測單位...(恕刪)

看完大七撞T牌車的感想嗎

qqreal

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樓主

2017-01-12 22:35

wessley wrote:
看完大七撞T牌車的...(恕刪)

說真的那個新聞是給不了解現代汽車安全人看熱鬧的，如果拿那台大七去給現在的iihs撞，一定輸corolla。我說的輸贏是指人員受傷的成程度，不是說外觀的完整度。

小宸宇

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10樓

2017-01-12 22:59

qqreal wrote:
說真的那個新聞是給...(恕刪)

真的嗎？
同樣的撞擊程度，
只能二選一坐在裡面
新altis
和東海大七。

你真心會選新altis？

我想要選大七耶