106年1月11日 / 新北市訊
新北市機車已達218萬輛，市民每日外出旅次有超過四成使用機車，是最重要的交通工具，不過其佔所有肇事比例也超過55%，新北市長 #朱立倫 在道路交通安全督導會報特別指示要保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間。
所以在105年度 #新北市交通局 針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線容易打滑的情形，分別進行 #車道調整、#左轉專用車道 及改採 #高抗滑標線。
其中車道重新配置7處，讓機車得以行駛 #內側車道，增加行車空間，不會再因閃避違停而駛入 #禁行機車 車道遭取締或發生事故；同時也累計完成16處的機車左轉專用道，除了增加待轉空間，也提升安全性。
尤其近期設置的 #重陽橋 引道之 #機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，亦節省1.9億引道的設置。
在推動過程中也都特別邀請 #機車黨 #董建一 主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
另外也在16處機車量較高的路段，提高標線的抗滑性達到65BPN（即與柏油相當），降低機車打滑情形。
目前新北市也是國內設置數量最多、最長，同時也是第一個城市大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
新北市交通局表示，前述的改善成效相當不錯，106年度將再擴大辦理。
針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段，將於4月底前全數開放機車行駛，也會檢討全市 110處 #T字路口 #機車待轉區，預計再增繪10處左轉專用道。
另在高抗滑標線部分，將完成14條橋樑機車道改繪，包含雙北跨市5座橋樑，而新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，市府交通局也在 #十大易肇事橋梁 設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型 #CMS 主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。
未來交通局將持續落實設置 #友善機車 設施，以提供#機車族更安全的道路環境。
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